Além disso, dados preliminares indicaram que os acidentes de carro, juntamente com os ferimentos que causam, foram reduzidos pela metade, fornecendo mais evidências do sucesso do sistema em melhorar a segurança no trânsito.

De acordo com o MTA, quase 90 por cento dos veículos que viajavam exclusivamente nas rotas isentas da FDR Drive e da West Side Highway eram carros de passageiros, já que 43 por cento dos motoristas entraram na CRZ ao norte da 60th Street, enquanto 24 por cento escolheram Brooklyn, 16 por cento Queens e 17 por cento Nova Jersey.