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RENFE é claramente a maior operadora ferroviária da Europa e desenvolveu trens líderes capazes de atingir 330 km/h. A moderna frota Talgo AVRIL da RENFE foi projetada para viagens transfronteiriças de alta velocidade, tornando-a adequada para os serviços de trem noturno propostos. Esses trens são capazes de operar em diferentes bitolas e sistemas de energia, facilitando viagens internacionais sem a necessidade de transferências demoradas

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Criticamente, a maioria dos operadores ferroviários europeus se concentra em seu mercado doméstico. A RENFE está planejando assumir a posição de uma rede de alta velocidade em toda a Europa e tem os meios para fazer isso. Isso inclui Portugal.

A capacidade do trem AVRIL é sua capacidade de cruzar fronteiras e operar em todas as larguras de trilhos e sistemas de energia europeus. Esse tem sido um grande obstáculo devido às várias larguras de trilhos, suprimentos, etc. que se desenvolveram ao longo dos anos. Criar um sistema de trilhos universal levaria mais anos do que você imagina. A necessidade de serviços de trem transfronteiriço de alta velocidade é urgente, pois atrasos nos aeroportos, aglomerações, longos horários de check-in e assentos lotados estão tornando a alternativa do serviço ferroviário rápido noturno

uma verdadeira atração.

A virada de jogo que esperávamos.

O foco será nos serviços noturnos. Eles planejam oferecer cabines de dormir, assentos reclináveis e refeitórios para aumentar o conforto dos passageiros durante

viagens noturnas.

Rotas propostas de trem noturno

1. Espanha à França

Madri a Paris: Um serviço noturno direto conectando a capital da Espanha à capital francesa.

Barcelona a Lyon: ligando a capital da Catalunha à cidade francesa conhecida por sua herança culinária.

Barcelona a Marselha: conectando a costa mediterrânea da Espanha ao sul da França.

2. Espanha à Itália

Madri a Milão: uma viagem noturna conectando a capital da Espanha ao centro de moda e design da Itália.

Barcelona a Roma: ligando a capital da Catalunha à capital histórica da Itália.

3. Espanha à Alemanha

Madri a Berlim: conectando a capital da Espanha à vibrante capital da Alemanha.

Barcelona a Munique: ligando a capital da Catalunha à capital da Baviera.

4. Espanha à Bélgica e Holanda

Madri a Bruxelas: um serviço noturno conectando a capital da Espanha ao coração político da Europa.

Barcelona a Amsterdã: ligando a capital da Catalunha à capital holandesa.

5. Espanha a Portugal

Madrid a Lisboa: revivendo o trem noturno Lusitânia, esta rota reconectará as capitais da Espanha e de Portugal

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Madri será o centro

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Infelizmente, ainda não há menção a Londres, mas chegar a Paris é rápido e simples. De Madri, haverá um trem noturno para Lisboa, e a pista está quase pronta. Muitas outras capitais europeias estão nas rotas propostas, Roma, Berlim, Bruxelas e Amsterdã, todas com uma rota direta de alta velocidade para Madri. Para viajantes ingleses, será uma rota de duas mudanças, Paris e Madri, para a maioria dos outros países, uma única mudança em Madri

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A autoridade ferroviária espanhola, ADIF, lançou as bases para um futuro ferroviário mais dinâmico, competitivo e centrado no usuário. Madri está recebendo um investimento de mais de 540 milhões de euros para modernizar suas estações.

Travel and Tour World, uma importante publicação de turismo, resumiu tudo da seguinte forma.

A

rede de trens noturnos proposta pela RENFE representa um passo significativo para melhorar as opções de viagens sustentáveis entre a Espanha e a Europa. Ao fornecer uma alternativa ecológica aos voos de curta distância, o projeto se alinha a iniciativas europeias mais amplas que visam reduzir as emissões de carbono e promover o transporte ferroviário. No entanto, seu sucesso depende de garantir o apoio do governo, enfrentar os desafios de infraestrutura e garantir a demanda do mercado. Se concretizada, essa rede poderia transformar as viagens noturnas na Europa, oferecendo aos passageiros uma maneira confortável, eficiente e ambientalmente responsável de viajar pelo continente.

Pegue o trem, não o avião. O

anúncio da

RENFE torna isso cada vez mais próximo. Paris, Madri Lisboa de “trem-bala” agora está se tornando uma realidade. Em qual assento você gostaria de viajar? Se o projeto da RENFE prosseguir, em breve você poderá ter a escolha

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