Madeira Airport - Cristiano Ronaldo zal naar verwachting een totale capaciteit hebben van 298.749 zitplaatsen, wat een stijging betekent van 20,95% ten opzichte van augustus 2024 (+51.757 zitplaatsen) en een aanzienlijke stijging van 75,07% ten opzichte van dezelfde maand in 2019 (+128.099 zitplaatsen), vóór de pandemie. Op het gebied van luchtverkeer wordt ook een nieuw hoogtepunt verwacht, met 1.661 geplande vluchten, 287 meer dan in augustus vorig jaar (+20,89%) en 633 meer dan in 2019 (+61,58%), volgens het rapport dat wordt geciteerd op de officiële website van de regionale overheid.

Op de luchthaven van Porto Santo is de trend ook richting groei, met 16.476 beschikbare zitplaatsen, wat een toename van 18,41% betekent ten opzichte van augustus 2024 (+2.562 zitplaatsen) en een toename van 26,52% ten opzichte van 2019. Er zullen in totaal 94 vluchten worden uitgevoerd, 20 meer dan in beide vergelijkingsjaren (+27,03%).

Een van de belangrijkste operationele hoogtepunten van de maand is de terugkeer van TAP's seizoensverbinding tussen Funchal en Caracas, die 14 augustus van start gaat, met wekelijkse vluchten tot 16 oktober. Norwegian hervat ook zijn route tussen Oslo en Funchal op 19 augustus, ook met een wekelijkse frequentie.

De luchtvaartmaatschappijen die het meest bijdragen aan deze aanzienlijke groei van de luchtcapaciteit zijn allereerst easyJet, met 81.346 stoelen, oftewel 25,81% van de totale capaciteit voor de regio. Daarna volgen TAP met 58.551 stoelen (18,57%) en Ryanair met 39.055 stoelen (12,39%). De top 5 wordt gecompleteerd door Transavia (5,70%) en Jet2 (4,82%).

In Funchal is de belangrijkste capaciteitsstijging ten opzichte van augustus 2024 afkomstig van Ryanair: +16.026 zitplaatsen (+69,56%), met versterkingen op bestaande routes (zoals Londen-Stansted, Lissabon en Porto) en nieuwe operaties vanuit Shannon, Edinburgh en Milaan-Malpensa. easyJet Europe: +14.150 zitplaatsen (+34,43%), met versterkte routes naar Lissabon, Porto en Parijs-CDG, alsook nieuwe verbindingen naar Amsterdam en Nantes; TAP: +4.406 zitplaatsen (+9,29%), met een toename van het aantal vluchten vanuit Lissabon en Porto en de lancering van de nieuwe route Faro-Funchal. Transavia France, Marabu, Discover Airlines, Jet2 en United Airlines zijn andere luchtvaartmaatschappijen die een aanzienlijke bijdrage leverden, met name door nieuwe strategische verbindingen en meer vluchten tijdens het hoogseizoen.

Ondanks deze groei, merkt het Air Transport Observatory van het regionale secretariaat voor toerisme, milieu en cultuur van Madeira op dat er enkele specifieke verminderingen waren. Iberia, bijvoorbeeld, stopte met vluchten vanuit Santiago de Compostela en Sevilla, waardoor de totale capaciteit met 2.997 stoelen afnam (-35,35%). Azores Airlines staakte zijn intercontinentale verbindingen (JFK, Boston en Toronto) en Condor bracht een deel van zijn activiteiten onder bij de nieuwe luchtvaartmaatschappij Marabu. Lufthansa stopte op haar beurt met de rechtstreekse exploitatie van de route München-Funchal, die nu wordt uitgevoerd door Discover Airlines.