La petizione "Centro città con meno traffico e migliore qualità dell'aria", presentata dall'Associazione dei residenti e degli amici di Santa Maria Maior, con il sostegno dell'associazione ambientalista Zero, è stata consegnata oggi, in occasione della Giornata mondiale del trasporto sostenibile, al Municipio di Lisbona(CML).

Nelle dichiarazioni rilasciate all'agenzia di stampa Lusa, Rita Prates, di Zero, ha detto che la petizione, che evidenzia diversi problemi in quella zona della città e propone misure, è stata consegnata al Comune.

"Hanno ricevuto la petizione, evidenziando che il municipio dovrebbe presentare presto alcune misure relative alla mobilità. Ci hanno anche detto che il municipio ha un canale aperto a tutti per discutere di questi problemi", ha indicato.

"Priorità"

Con questa petizione, i residenti e Zero intendono sfidare le istituzioni municipali a farsi carico di questi problemi "come priorità del mandato per il quale sono stati recentemente eletti, privilegiando un trasporto pubblico regolare e flessibile e la mobilità attiva, riducendo il traffico veicolare, migliorando la qualità dell'aria e restituendo lo spazio pubblico ai cittadini".

"Questa petizione si inserisce nel contesto di un'area del centro di Lisbona caratterizzata da un traffico eccessivo. Zero ha misurato la qualità dell'aria in diverse strade del centro e abbiamo scoperto che i valori sono ben al di sopra di quelli dell'Organizzazione Mondiale della Sanità", ha indicato Rita Prates, sottolineando che il traffico sta compromettendo la salute, la sicurezza e la qualità della vita di chi vive, lavora o visita quell'area.

Secondo Rita Prates, la petizione propone misure di buone pratiche di mobilità sostenibile che restituiranno la qualità della vita alle persone.

Tra le misure vi è la limitazione della circolazione dei veicoli non elettrici - una zona a emissioni zero (ZEZ) tra Rua da Madalena, Largo José Saramago, Cais do Sodré, Chiado, Rossio e Praça da Figueira, con l'eccezione dei residenti della parrocchia di Santa Maria Maior e dei veicoli di emergenza.

Limiti di velocità

"Proponiamo anche la creazione di corsie esclusive per il trasporto pubblico e che si tratti di un'area in cui il limite di velocità non superi i 30 chilometri orari".

Le misure comprendono anche la priorità ai parcheggi sotterranei per i residenti della parrocchia, la creazione di aree designate per la sosta dei tuk-tuk e dei servizi di ride-hailing, evitando la congestione delle strade storiche e garantendo l'accessibilità alle persone con mobilità ridotta.

La riqualificazione dei marciapiedi e l'interconnessione della rete di piste ciclabili, una pianificazione trasparente e la partecipazione attiva della comunità sono altre misure richieste nella petizione.

"Vogliamo che Baixa sia un buon esempio di città a misura d'uomo, una città sostenibile, intelligente e futuristica, un esempio per il resto della città e per le altre città portoghesi", ha dichiarato.