De petitie, "De binnenstad met minder verkeer en een betere luchtkwaliteit," van de Santa Maria Maior bewoners- en vriendenvereniging, met de steun van de milieuvereniging Zero, werd vandaag ter gelegenheid van de Werelddag voor Duurzaam Transport overhandigd op het stadhuis van Lissabon(CML).

In verklaringen aan persbureau Lusa zei Rita Prates van Zero dat de petitie, die wijst op verschillende problemen in dat deel van de stad en maatregelen voorstelt, werd afgeleverd bij de gemeente.

"Ze ontvingen de petitie en benadrukten dat het stadhuis snel een aantal maatregelen zou moeten presenteren met betrekking tot mobiliteit. Ze vertelden ons ook dat het stadhuis een open kanaal heeft voor iedereen om deze kwesties te bespreken," gaf ze aan.

"Prioriteit"

Met deze petitie willen de bewoners en Zero de gemeentelijke instellingen uitdagen om deze problemen aan te pakken "als prioriteit in het mandaat waarvoor ze onlangs werden verkozen, door prioriteit te geven aan regelmatig en flexibel openbaar vervoer en actieve mobiliteit, het verminderen van het autoverkeer, het verbeteren van de luchtkwaliteit en het teruggeven van de openbare ruimte aan de mensen."

"Deze petitie komt in de context van een gebied in het centrum van Lissabon waar buitensporig veel verkeer is. Zero heeft de luchtkwaliteit gemeten in verschillende straten in het centrum en we ontdekten dat de waarden ver boven die van de Wereldgezondheidsorganisatie liggen," gaf Rita Prates aan, waarbij ze benadrukte dat het verkeer de gezondheid, veiligheid en levenskwaliteit in gevaar brengt van degenen die in dat gebied wonen, werken of op bezoek zijn.

Volgens Rita Prates worden in de petitie maatregelen voorgesteld voor goede praktijken op het gebied van duurzame mobiliteit die de levenskwaliteit van mensen zullen herstellen.

Tot de maatregelen behoren de beperking van het verkeer van niet-elektrische voertuigen - een emissievrije zone (ZEZ) tussen Rua da Madalena, Largo José Saramago, Cais do Sodré, Chiado, Rossio en Praça da Figueira, met uitzondering van bewoners van de parochie Santa Maria Maior en voertuigen van hulpdiensten.

Snelheidslimieten

"We stellen ook voor om exclusieve rijstroken aan te leggen voor het openbaar vervoer en dat dit een gebied wordt waar de maximumsnelheid niet hoger is dan 30 kilometer per uur".

De maatregelen omvatten ook het prioriteit geven aan ondergronds parkeren voor inwoners van de parochie, het creëren van aangewezen gebieden voor tuk-tuks en ride-hailing diensten om te stoppen en passagiers op te pikken, het vermijden van opstoppingen in historische straten en het zorgen voor toegankelijkheid voor mensen met beperkte mobiliteit.

Andere maatregelen waar in de petitie om wordt gevraagd zijn het opnieuw aanleggen van trottoirs en het onderling verbinden van het fietspadennetwerk, transparante planning en actieve deelname van de gemeenschap.

"We willen dat Baixa een goed voorbeeld wordt van een mensvriendelijke stad, een duurzame, intelligente en futuristische stad, en een voorbeeld voor de rest van de stad en voor andere Portugese steden," zei hij.