"Vamos a recoger las firmas necesarias, por supuesto, para que este asunto pueda ser discutido en la Asamblea de la República, con el objetivo de reevaluar las obras", dijo a la agencia de noticias Lusa el presidente de la Asociación de Usuarios del Puente 25 de Abril, Aristides Teixeira.

Está en cuestión la intervención realizada en el Itinerario Complementario (IC) 20, en la carretera que une Almada a Costa da Caparica, en el distrito de Setúbal. Las obras concluyeron a principios de este mes, tras 20 meses de trabajo.

La intervención consistió en la ampliación de la carretera de tres a cuatro carriles por sentido, entre Centro Sul y la Facultad de Ciencia y Tecnología (Caparica), en una distancia de 3,9 kilómetros.

Ahora, quienes viajan desde Costa da Caparica en dirección a Lisboa tienen acceso a un túnel y a un viaducto, que garantizan el acceso directo a la zona del llamado "cuello de botella" del puente 25 de Abril.

Sin embargo, en opinión de los usuarios del puente, el tráfico en la zona se ha "agravado", especialmente para los conductores que pretenden llegar a Lisboa o a otros destinos de la orilla sur del Tajo, distintos de Almada.

"El trazado y la carretera para los que van a Almada son perfectos. Ahora, lo que no sería necesario, para que esto funcionase, sería poner trabas a los que quieren desviarse hacia Setúbal, Alcochete, Montijo, Barreiro, que se ven obligados a hacer un recorrido laberíntico para poder entrar finalmente en la autopista", advirtió.

Aristides Teixeira también mencionó que el nuevo trazado ha provocado largas colas en las horas punta y ha aumentado el consumo de combustible.

Ante la proximidad de las elecciones municipales, el diputado también hizo un llamamiento a los electores para que no voten a candidatos que "no condenen" el pago de peajes en el Puente 25 de Abril y los resultados de estas obras.

"No merecen nuestro voto y, por lo tanto, debemos, ante esto, votar en blanco, expresando así nuestro repudio a la situación que nos está afectando gravemente", argumentó.

El IC20 registra un tráfico medio diario de más de 60.000 vehículos.