"Keräämme tietysti tarvittavat allekirjoitukset, jotta asiasta voidaan keskustella tasavallan yleiskokouksessa ja jotta työt voidaan arvioida uudelleen", 25 de Abrilin sillan käyttäjien yhdistyksen puheenjohtaja Aristides Teixeira kertoi uutistoimisto Lusalle.

Kyseessä on täydentävän reitin (IC) 20 varrella toteutettu toimenpide tiellä, joka yhdistää Almadan ja Costa da Caparican Setúbalin alueella sijaitsevaan Costa da Caparicaan. Työt saatiin päätökseen tämän kuun alussa 20 kuukauden työn jälkeen.

Toimenpiteessä tie levennettiin kolmesta kaistasta neljään kaistaan kumpaankin suuntaan Centro Sulin ja tiede- ja teknologiakoulun (Caparica) välillä 3,9 kilometrin matkalla.

Nyt Costa da Caparicasta Lissaboniin päin kulkevat pääsevät tunneliin ja viaduktiin, jotka takaavat suoran pääsyn niin sanotulle 25 de Abrilin sillan pullonkaula-alueelle.

Sillan käyttäjien mielestä alueen liikenne on kuitenkin "pahentunut" erityisesti niiden kuljettajien osalta, jotka aikovat matkustaa Lissaboniin tai muihin Tejo-joen etelärannalla sijaitseviin kohteisiin kuin Almadaan.

"Kaavoitus ja tie Almadaan meneville ovat täydelliset. Nyt, jotta tämä toimisi, olisi tarpeetonta estää niitä, jotka haluavat kiertotietä Setúbaliin, Alcocheteen, Montijoon ja Barreiroon, jotka joutuvat tekemään sokkeloisen matkan päästäkseen lopulta moottoritielle", hän varoitti.

Aristides Teixeira mainitsi myös, että uusi reitti on aiheuttanut pitkiä jonoja ruuhka-aikoina ja lisännyt polttoaineen kulutusta.

Kunnallisvaalien lähestyessä edustaja vetosi myös äänestäjiin, etteivät he äänestäisi ehdokkaita, jotka "eivät tuomitse" 25 de Abrilin sillan tiemaksujen maksamista ja näiden töiden tuloksia.

"He eivät ansaitse ääniämme, ja siksi meidän on tämän vuoksi äänestettävä tyhjää ja ilmaistava näin hylkäävämme tilanteen, joka vaikuttaa meihin vakavasti", hän perusteli.

IC20-tien keskimääräinen päivittäinen liikenne on yli 60 000 ajoneuvoa.