Le directeur exécutif de la Fondation de la construction, Carlos Mineiro Aires, a déclaré à Lusa : "Je comprends que le gouvernement s'inquiète de la capacité des entreprises portugaises alors qu'il doit réaliser un investissement de 50 milliards d'euros en travaux publics dans un laps de temps relativement court. Mais la question a été posée dans l'autre sens".

"Ils auraient dû s'adresser d'abord aux entreprises nationales", car celles-ci "ont la capacité" de construire et "gagnent en force" pour concourir aux grands projets que le gouvernement a l'intention de lancer, tels que le nouvel aéroport de Lisbonne, le troisième passage du Tage, les lignes ferroviaires à grande vitesse, les hôpitaux et les logements, a-t-il déclaré.

Le directeur de la nouvelle Fondation de la construction, créée en octobre par trois organismes professionnels - économistes, architectes et ingénieurs - et par 14 entreprises de construction, de conception et d'inspection, faisait référence à des informations récentes concernant des contacts entre des représentants du gouvernement portugais et des entreprises à capitaux turcs et chinois en vue de promouvoir les investissements prévus au Portugal dans les années à venir.

En octobre, une mission d'entrepreneurs turcs du secteur de la construction s'est rendue au Portugal, avec le soutien du secrétaire d'État aux infrastructures et de l'AICEP, après que le secrétaire d'État lui-même, Hugo Espírito Santo, et le ministre des infrastructures, Miguel Pinto Luz, se soient rendus en Turquie au mois d'août.

"Partenariats

La semaine dernière, lors d'une visite à l'Association portugaise des concepteurs et consultants(APPC), Hugo Espírito Santo a déclaré, cité par le journal Expresso, que les entreprises portugaises devraient "s'associer" à des entreprises internationales et que le pays avait besoin "d'entreprises de construction plus importantes capables d'entreprendre ces projets, qui sont des projets risqués".

"Les entreprises portugaises ont toujours travaillé avec des entreprises étrangères", a rappelé Mineiro Aires, affirmant qu'il est souhaitable que "la direction de tout consortium, de tout contrat, soit toujours portugaise".

Critiquant le gouvernement pour ne pas avoir envisagé cette possibilité, il a expliqué que "les entreprises étrangères n'apportent rien et n'engagent pas d'ingénieurs portugais. Elles n'acquièrent que le strict minimum" pour le projet.

En outre, "elles pratiquent le dumping" et "essaient de trouver des justifications pour réviser les prix, ce qui se traduit par une augmentation des coûts et des retards dans les projets".

La "main-d'œuvre"

Pour le directeur exécutif de la Fondation de la construction, le plus grand problème du secteur "est sans aucun doute le manque de main-d'œuvre". L'un des objectifs de la Fondation est précisément de "former une main-d'œuvre qualifiée".

Rappelant que la crise financière a détruit environ 350 000 emplois dans le secteur de la construction au Portugal, le fonctionnaire a souligné une pénurie actuelle "d'environ 50 000 travailleurs, plus ou moins qualifiés".

"Il y a également une pénurie d'ingénieurs, de cadres moyens et de chefs de chantier, qui sont d'une grande valeur", a-t-il ajouté.

La solution consiste à "recruter des travailleurs qui ont émigré pendant la crise", en leur versant "des salaires suffisamment attractifs" et, parallèlement, à "structurer un flux migratoire avec les pays PALOP et le Brésil".

"Sans préjudice du recours à d'autres nationalités, nous disposons d'un vaste marché où l'on parle notre langue et où le recrutement est plus facile", a soutenu l'ancien président, en faisant référence aux pays lusophones.

Restrictions

Les récentes restrictions à l'entrée des immigrants au Portugal sont perçues avec inquiétude. "Nous sommes passés de 80 à 8, ce qui, avec les discours de haine, découragera les gens de venir au Portugal. Mais "il n'est pas réaliste de penser que si nous fermons le robinet, le pays continuera à se développer", ajoute-t-il.

Le directeur exécutif de la Fondation de la construction plaide en faveur d'une vaste révision juridique, voire de la publication d'un nouveau code, car le code actuel, bien qu'il ait fait l'objet de 15 révisions, fonctionne toujours comme un "carcan", provoquant "de nombreuses disputes et des retards irréparables".

"Mes collègues ingénieurs, dignes, compétents et bien informés, qui sont en charge des maîtres d'ouvrage, sont inhibés s'ils ne choisissent pas la proposition la moins chère", a-t-il plaisanté, expliquant que "si quelqu'un attribue un projet au troisième soumissionnaire parce qu'il est le meilleur et qu'il n'essaie pas d'obtenir plus de travail, il risque d'apparaître en première page du journal, accusé de corruption et d'affaires louches".

Selon Mineiro Aires, "il faut lutter contre cela", car "celui qui n'a pas de marges bénéficiaires ne peut pas bien payer les travailleurs".

"Des projets "bâclés

Une autre conséquence est que "les projets perdent en qualité à cause de la précipitation. Pour éviter de perdre des fonds, tout est précipité, ce qui se traduit par des projets faibles et des prix médiocres. "Ce sont des faiblesses qu'il faut combattre.

La Fondation pour la construction, créée avec une dotation initiale de 283 000 euros, a l'intention de lancer un Observatoire de la construction afin de fournir des informations pertinentes sur l'activité au Portugal, notamment sur les appels d'offres publics, les adjudications, les prix, les délais, le type d'entreprises, la consommation, le nombre de travailleurs et les niveaux de salaire, entre autres.

Mineiro Aires explique également que la Fondation a l'intention de "contribuer à la société" et "d'améliorer la perception de ce qu'est l'ingénierie nationale, des problèmes du pays et des problèmes de la construction".

"Nous sommes dans un espace ouvert, dans une compétition ouverte, mais il est nécessaire de défendre l'ingénierie nationale", a-t-il déclaré.

Affirmant qu'il entend "s'associer aux associations sectorielles et travailler avec tous les acteurs et parties prenantes du domaine de la construction", il ne cache pas son désir d'interagir avec le gouvernement dans la prise de décision.

"Il y a des sujets sur lesquels nous pouvons contribuer à aider le gouvernement à prendre de meilleures décisions", a-t-il ajouté.