À partir de novembre, les employés recevront 2,50 euros pour chaque article non conforme, et la compagnie aérienne supprimera également le plafond des revenus mensuels, selon The Guardian.

Actuellement, la compagnie paie 1,50 € par sac, dans la limite de 80 € par mois. Le directeur général, Michael O'Leary, a déclaré que cette mesure visait à faire en sorte que les passagers respectent les règles. "Je ne m'en excuse pas", a-t-il déclaré aux journalistes. "Nous devrions encourager notre personnel à attraper les personnes qui tentent d'escroquer le système".

Selon la politique de Ryanair, chaque passager peut emporter gratuitement un petit sac, d'une taille maximale de 40x30x20 cm, qui doit être placé sous le siège. Une valise de cabine plus grande - jusqu'à 55x40x20cm - ne peut être apportée à bord que si les passagers paient pour ce privilège. Les sacs qui ne respectent pas les règles sont envoyés en soute, et les frais à la porte d'embarquement peuvent s'élever à 75 livres sterling.

Cette pratique suscite depuis longtemps des critiques, les voyageurs estimant que les frais sont excessifs et que l'application de la réglementation est lourde. L'indignation s'est accrue depuis qu'il est apparu que le personnel est récompensé financièrement lorsqu'il signale des bagages non conformes. Mais M. O'Leary, toujours aussi impénitent, a rejeté ces inquiétudes. "Ce mythe selon lequel quelqu'un se voit infliger une amende parce qu'une fermeture éclair dépasse n'a pas de sens", a-t-il déclaré. "Si la fermeture est adaptée, le bagage est mis en place. Si ce n'est pas le cas, vous payez. Et oui, nous remarquerons votre sac à dos".

Le patron de Ryanair a insisté sur le fait que seule une petite fraction des passagers était concernée. Moins de 0,1 % - soit environ 200 000 voyageurs par an - finissent par payer la taxe. "La plupart des gens s'y conforment", a-t-il déclaré. "Les quelques personnes qui ne le font pas reçoivent beaucoup plus d'attention qu'elles ne le méritent. Nous n'attrapons pas les gens - le nombre de ceux qui paient est en baisse".

D'autres compagnies aériennes ont également mis en place des systèmes d'incitation. Au début de l'année, on a appris que le personnel de Swissport travaillant pour easyJet gagnait 1,20 livre sterling par sac surdimensionné repéré à la porte d'embarquement. Pour les transporteurs, l'objectif est de renforcer la cohérence et d'accélérer l'embarquement.

Pour Ryanair, cependant, O'Leary a présenté cette mesure comme essentielle à son modèle à bas prix. "Nous sommes la compagnie aérienne la plus efficace et la plus abordable d'Europe. Nous ne laisserons personne perturber cela. Suivez les règles et vous ne paierez jamais un centime de plus", a-t-il déclaré.