Tämä on yksi Greenpeacen aiheesta tekemän tutkimuksen johtopäätöksistä. Tutkimuksessa todetaan, että halpalennot ovat jopa 26 kertaa halvempia kuin junamatkat, mikä "ruokkii ilmaston epäoikeudenmukaisuutta ja paljastaa Euroopan rikkinäisen matkustusjärjestelmän".

Tutkimuksessa analysoidaan 142 reittiä 31 Euroopan maassa ja todetaan, että lennot ovat pääasiassa halvempia kuin junamatkailu 54 prosentilla 109:stä analysoidusta rajat ylittävästä junareitistä, ja halpalentoyhtiöt hallitsevat "epäoikeudenmukaisen hinnoittelun kautta".

Greenpeacen lausunnon mukaan tilanne "ei johdu [kaupallisesta] tehokkuudesta vaan poliittisesta passiivisuudesta, jonka ansiosta lentoyhtiöt voivat heikentää rautatieliikennettä maapallon kustannuksella".

Greenpeace uskoo, että Euroopassa on "verojärjestelmä, joka palkitsee halpalennot, jotka vahingoittavat ilmastoa".

Raportissa todetaan, että halpalentoyhtiöt, kuten Ryanair, Wizz Air, Vueling ja easyJet, "hallitsevat Euroopan ilmatilaa", ja niiden lippujen hinnat ovat usein alhaisempia kuin lentokenttä- ja lippumaksut.

"Nämä hinnat ovat olemassa vain siksi, että lentoliikenteen polttoaineveroista on vapautettu ja että kansainväliset lentoliput ovat arvonlisäverottomia. Sitä vastoin rautatieliikenteen harjoittajat maksavat usein arvonlisäveron täysimääräisesti, [kantavat] kasvavat energiakustannukset ja korkeat rautatiekuljetusmaksut", hän korostaa.

Greenpeace havaitsi, että 54 prosentilla rajat ylittävistä reiteistä lentäminen oli halvempaa ainakin kuutena päivänä yhdeksästä. Hinnat tarkistettiin yhdeksänä eri päivänä kunkin reitin osalta eri varausajankohtina.

Portugali

Portugalissa analysoitiin vain neljä reittiä, joista kaksi oli kotimaan reittejä. Kahdesta Portugalin ja Espanjan välisestä reitistä Lissabonin ja Madridin välisen reitin todettiin olevan pääasiassa edullisempi junalla kuin lentokoneella, kun taas Porton ja Madridin välinen reitti oli pääasiassa kalliimpi junalla. Vuonna 2023 tämä reitti oli aina kalliimpi junalla, ja tilanne on sen jälkeen hieman parantunut, raportissa korostetaan.

Greenpeace huomauttaa, että vain 29 (39 prosenttia) rajat ylittävistä reiteistä oli aina tai lähes aina halvempia junalla, ja monet niistä sijaitsivat Keski- ja Itä-Euroopassa, erityisesti Baltian maissa ja Puolassa. Ranskassa, Espanjassa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa junat olivat lentoja kalliimpia jopa 95 prosentissa rajat ylittävistä reiteistä.

Junamatkat voivat maksaa jopa 26 kertaa enemmän kuin lentomatkat, kuten Greenpeacen löytämä äärimmäinen esimerkki osoittaa: Barcelonasta Lontooseen matkustaminen maksaa lentokoneella vain 14,99 puntaa (noin 17 euroa), mutta junalla 389 euroa.