Таков один из выводов исследования Гринпис на эту тему, в котором говорится, что дешевые авиаперелеты в 26 раз дешевле поездок на поездах, что "подпитывает климатическую несправедливость и обнажает разрушенную систему путешествий в Европе".

В исследовании проанализированы 142 маршрута в 31 европейской стране и сделан вывод, что на 54 % из 109 проанализированных трансграничных железнодорожных маршрутов перелеты преимущественно дешевле поездок на поездах, причем бюджетные авиакомпании доминируют "за счет несправедливого ценообразования".

Согласно заявлению Гринпис, такая ситуация "обусловлена не коммерческой эффективностью, а политическим бездействием, которое позволяет авиакомпаниям подрывать железнодорожный транспорт в ущерб планете".

Гринпис считает, что в Европе существует "налоговая система, которая поощряет дешевые перелеты, наносящие вред климату".

В докладе говорится, что авиакомпании-лоукостеры, такие как Ryanair, Wizz Air, Vueling и easyJet, "доминируют в европейском небе", а цены на билеты зачастую ниже аэропортовых и билетных сборов.

"Такие цены существуют только благодаря освобождению от налогов на авиационное топливо и потому, что международные авиабилеты не облагаются НДС. В отличие от этого, железнодорожные операторы часто платят НДС в полном объеме, [неся] растущие расходы на электроэнергию и высокие сборы за доступ к железной дороге", - подчеркивает он.

Гринпис обнаружил, что на 54 % трансграничных маршрутов перелет был дешевле по крайней мере в шесть из девяти дней. Тарифы проверялись в девять разных дней для каждого маршрута, в разные периоды бронирования.

Португалия

В Португалии было проанализировано только четыре маршрута, включая два внутренних. Из двух маршрутов, соединяющих Португалию и Испанию, Лиссабон-Мадрид оказался преимущественно дешевле на поезде, чем на самолете, в то время как другой маршрут, Порту-Мадрид, оказался преимущественно дороже на поезде. В 2023 году этот маршрут всегда был дороже железнодорожного, и с тех пор ситуация немного улучшилась, подчеркивается в докладе.

Между тем, отмечает Гринпис, поезда всегда или почти всегда были дешевле только на 29 (39 %) трансграничных маршрутах, многие из которых проходили по Центральной и Восточной Европе - в частности, в странах Балтии и Польше. Во Франции, Испании и Великобритании поезда были дороже авиарейсов на 95% трансграничных маршрутов.

Проезд на поезде может стоить в 26 раз дороже, чем на самолете, как показывает самый экстремальный пример, найденный Гринпис: перелет из Барселоны в Лондон на самолете стоит всего 14,99 фунтов стерлингов (около 17 евро), а на поезде - 389 евро.