Bu, düşük maliyetli uçuşların tren yolculuğundan 26 kata kadar daha ucuz olduğunu, “iklim adaletsizliğini körüklediğini ve Avrupa'nın bozuk seyahat sistemini açığa çıkardığını” belirten konuyla ilgili bir Greenpeace çalışmasının sonuçlarından biridir.

Çalışma 31 Avrupa ülkesindeki 142 güzergahı analiz ediyor ve analiz edilen 109 sınır ötesi demiryolu güzergahının %54'ünde uçuşların ağırlıklı olarak tren yolculuğundan daha ucuz olduğu ve düşük maliyetli havayollarının “haksız fiyatlandırma yoluyla” hakim olduğu sonucuna varıyor.

Greenpeace'in yaptığı açıklamaya göre, bu durum “[ticari] verimlilikten değil, havayollarının gezegenin pahasına demiryolu taşımacılığını baltalamasına izin veren siyasi eylemsizlikten kaynaklanıyor.”

Greenpeace, “Avrupa'da iklime zarar veren ucuz uçuşları ödüllendiren bir vergi sistemi” olduğuna inanıyor.

Rapor, Ryanair, Wizz Air, Vueling ve EasyJet gibi düşük maliyetli havayollarının “Avrupa gökyüzüne hakim olduğunu” ve bilet fiyatlarının genellikle havaalanı ve bilet vergilerinden daha düşük olduğunu belirtiyor.

“Bu fiyatlar sadece havacılık yakıtı vergilerinden muafiyet ve uluslararası uçak biletlerinin KDV'den muaf olması nedeniyle var. Buna karşılık, demiryolu operatörleri genellikle artan enerji maliyetleri ve yüksek demiryolu erişim ücretleri ile KDV tam olarak öder” diye vurguluyor.

Greenpeace, sınır ötesi rotaların %54'ünde uçmanın dokuz günün en az altısında daha ucuz olduğunu tespit etti. Ücretler, farklı rezervasyon dönemlerinde, her rota için dokuz farklı gün için kontrol edildi.

Portekiz

Portekiz"de, iki iç rota da dahil olmak üzere sadece dört rota analiz edildi. Portekiz ve İspanya'yı birbirine bağlayan iki güzergahtan Lizbon-Madrid'in trenle uçaktan daha ucuz olduğu bulunurken, diğeri Porto-Madrid, ağırlıklı olarak demiryolu ile daha pahalıydı. Raporda, 2023'te bu rota trenle her zaman daha pahalıydı ve o zamandan beri durumun biraz iyileştiğini vurguluyor.

Greenpeace'e göre, çoğu Orta ve Doğu Avrupa, özellikle Baltık Devletleri ve Polonya olmak üzere sınır ötesi güzergahların sadece 29'unda (%39) trenlerin her zaman veya neredeyse her zaman daha ucuz olduğunu belirtiyor. Fransa, İspanya ve Birleşik Krallık'ta trenler sınır ötesi rotalarının% 95'ine kadarındaki uçuşlardan daha pahalıydı.

Trenle seyahat, uçuşlardan 26 kat daha pahalıya mal olabilir - Greenpeace'in bulduğu en uç örneğin gösterdiği gibi: Barselona'dan Londra'ya uçakla sadece 14,99£ (yaklaşık 17€), trenle 389€ 'ya kıyasla.