Такая конкуренция стимулировала компании к выходу за рубеж. Инициаторами выступили более 30 производителей электромобилей, многие из которых не получали прибыли на китайском рынке.

Новые правила были введены китайским агентством экономического планирования, установившим минимальную стоимость для электромобилей, запрещающую продавать их по цене ниже себестоимости.