Ponowne wejście ma nastąpić w drugiej połowie tego roku u wybrzeży azorskiej wyspy Santa Maria.

"Licencja obejmuje operację powrotu pojazdu PHOENIX 2.1, w tym ponowne wejście w atmosferę, lądowanie na wodzie i operacje odzyskiwania na morzu prowadzone przez ATMOS w wyznaczonym obszarze na północnym Atlantyku, u wybrzeży wyspy Santa Maria na Azorach", powiedziała dziś Portugalska Agencja Kosmiczna(AEP).

W oświadczeniu agencja, która ma siedzibę w Santa Maria, poinformowała, że licencja została przyznana pod koniec lutego przez Krajowy Urząd ds. Komunikacji(ANACOM), który jest odpowiedzialny za regulowanie, nadzorowanie i monitorowanie działalności kosmicznej.

Ta pojedyncza licencja, przyznana na mocy portugalskiego ustawodawstwa kosmicznego, zezwala na fazę powrotu (ponownego wejścia) misji PHOENIX 2.1, "z oknem startowym zaplanowanym na drugą połowę 2026 r.", podała portugalska agencja.

PHOENIX to orbitalny pojazd transferowy i powrotny (OTRV) wielokrotnego użytku do autonomicznych operacji ładunkowych.

"Jest to pierwsza komercyjna licencja na ponowne wejście w przestrzeń kosmiczną przyznana w Portugalii na kontrolowany powrót i odzysk komercyjnego pojazdu kosmicznego na terytorium europejskim w ramach krajowych ram regulacyjnych" - dodano w oświadczeniu.

Ostateczna data startu, profil lotu i parametry odzyskiwania pozostają przedmiotem koordynacji operacyjnej i regulacyjnej, dodał AEP, zauważając, że szczegółowe harmonogramy misji i współrzędne odzyskiwania zostaną potwierdzone bliżej lotu, zgodnie z obowiązującymi powiadomieniami morskimi i lotniczymi.

Zdaniem prezesa portugalskiej agencji, wsparcie dla operacji ponownego wejścia na orbitę licencjonowanych w ramach portugalskiej jurysdykcji wzmacnia rolę Portugalii w promowaniu dwukierunkowej europejskiej gospodarki kosmicznej, w tym badań, produkcji i innych zastosowań o wysokiej wartości, które zależą od niezawodnej logistyki powrotnej.

Brama do powrotu z kosmosu

"Dzięki tej licencji Portugalia staje się europejską bramą powrotów z kosmosu" - powiedział Ricardo Conde, cytowany w oświadczeniu.

Dla Marty Oliveiry, współzałożycielki ATMOS Space Cargo, uzyskanie europejskiej licencji na ponowne wejście na orbitę w ramach krajowych jest "ważnym krokiem w kierunku ustanowienia niezależnej i komercyjnie opłacalnej zdolności powrotnej".

"Ta licencja stanowi znaczący krok w kierunku infrastruktury kosmicznej" - powiedziała.

ATMOS Space Cargo to europejska firma kosmiczna z zakładami w Niemczech i Francji, która opracowuje lekkie kapsuły kosmiczne wielokrotnego użytku do transportu, obsługi i zwrotu ładunków z niskiej orbity okołoziemskiej.

Zgodnie z licencją, z którą zapoznała się Lusa, ANACOM nakłada na posiadacza obowiązek zgłaszania incydentów i poważnych wypadków oraz zapewnienia podmiotom w zakresie obrony narodowej dostępu w czasie rzeczywistym do danych operacyjnych pojazdu, w tym telemetrii, podczas faz misji o potencjalnym wpływie na bezpieczeństwo narodowe, a także do przedłożenia, do 30 dni przed operacją, zaktualizowanych symulacji trajektorii.