Burmistrz Marco Almeida (PSD) podpisał proces opracowania projektu wykonawczego dla zachodniej obwodnicy do Cacém, umożliwiając połączenie między autostradą A16 (węzeł Mira Sintra), IC19 (węzeł Paiões), kampusem Uniwersytetu Katolickiego i drogą krajową 249-3 (droga Paço de Arcos).
"Inwestujemy w mobilność Sintry. Ten długo oczekiwany projekt łączy Rio de Mouro, Cacém-São Marcos i Agualva-Mira Sintra, pozwalając nam usunąć ruch samochodowy z centrów tych parafii" - stwierdził Marco Almeida w oświadczeniu przesłanym do Lusa.
Procedura ta pozwala nam ruszyć naprzód z realizacją, przeglądem i nadzorem projektu budowy dróg, który według socjaldemokratycznego burmistrza w "pierwszym kroku stanowi inwestycję o wartości ponad 3 milionów euro".
Przeciążenie
"Biorąc pod uwagę obecny ruch i przeciążenie istniejącej sieci, szczególnie na EN249-3 i IC19, realizacja tego projektu jest uważana za pilną. Pozwoli nam to na przedefiniowanie sieci drogowej i ustanowienie bezpośrednich połączeń między EN249-3, IC19 i A16, ułatwiając znaczny ruch do i z Lizbony, Amadory, Odivelas i Oeiras, bez ingerencji w życie mieszkańców" - wyjaśnia notatka władz miejskich.
Zamówienie usług doradczych w zakresie realizacji i przeglądu projektu zostało sfinalizowane w 2023 r., a wniosek został ukończony w styczniu tego roku, jeszcze za kadencji Basílio Horty (PS), po uzyskaniu pozytywnej opinii służb miejskich.
Badania
Badania i projekty dotyczące utworzenia zachodniej obwodnicy Cacém obejmują odcinek A, łączący A16 (węzeł Mira Sintra) z IC19; odcinek B, poszerzający IC19 w celu wprowadzenia dróg zbiorczych między węzłem Paiões a Avenida das Descobertas; oraz odcinek C, łączący IC19 (węzeł Paiões) z Uniwersytetem Katolickim i EN249-3 (droga Paço de Arcos / Tagus Park).
Wzdłuż projektowanej trasy planowana jest budowa dwóch wiaduktów nad liniami kolejowymi Oeste i Sintra, tunelu pod węzłem Paiões na IC19 oraz kolejnego wiaduktu w obszarze Vale Mourão dla kampusu Uniwersytetu Katolickiego i drogi Paço de Arcos.
Przetarg publiczny na przygotowanie projektu wykonawczego obejmuje badania i raporty niezbędne do oceny oddziaływania na środowisko oraz akty proceduralne w celu uzyskania oświadczenia o oddziaływaniu na środowisko dla prac.
"To pierwszy duży projekt. Departamenty zostały już poinstruowane, aby zapewnić, że obwodnica Saloia, zapewniająca odpowiednie połączenie z Mafrą, również posuwa się naprzód" - stwierdził Marco Almeida w notatce dla Lusa, odnosząc się do przedłużenia połączenia autostradowego A16 do sąsiedniej gminy w regionie Oeste.
Terminy zakończenia prac będą zależeć od postępu procesu, a mianowicie od przetargów publicznych na projekt i realizacji umowy.







