Wat is het?

Audi's Q5 is al decennialang een koploper in het segment van middelgrote SUV's. De eerste generatie kwam al in 2008 op de markt en sindsdien is zijn populariteit met elk nieuw model alleen maar gegroeid. De eerste generatie kwam al in 2008 naar het Verenigd Koninkrijk en sindsdien is zijn populariteit met elk nieuw model alleen maar gegroeid.

Maar de Q5 is vandaag de dag niet de enige in dit segment. In feite is er zo'n groot aantal opties beschikbaar dat Audi geen duidelijke route naar de top meer heeft - daarom hebben we het allernieuwste model uitgeprobeerd om te zien wat het te bieden heeft.

Wat is er nieuw?

Deze update is behoorlijk uitgebreid. Het exterieur van de Q5 is volledig herzien, met een look die we al eerder zagen bij auto's als de nieuwe A5. Audi heeft ook mild-hybrid-technologie geïntegreerd in de reeks motoren die beschikbaar zijn voor deze auto, om de best mogelijke efficiëntie te garanderen.

Credits: PA;

In navolging van de vorige generaties Q5 is dit nieuwe model ontworpen met de nadruk op praktische bruikbaarheid. Daarom beschikken auto's vanaf de middenklasse over verschuifbare achterstoelen die naar voren of naar achteren kunnen worden geschoven, afhankelijk van de behoefte aan meer bagageruimte of meer beenruimte voor de passagiers op de achterbank.

Wat zit er onder de motorkap?

Bereid je voor op een verrassing - de nieuwe Q5 is verkrijgbaar met een dieselmotor. Hoewel bijna alle fabrikanten de zwarte pompkracht uit hun belangrijkste modellen hebben geweerd, vind je hem nog wel terug in deze Q5. Het is een 2,0-liter turbomotor die, zoals eerder vermeld, is voorzien van mild-hybrid technologie voor een geclaimd brandstofverbruik van 44,8 km/u - hoewel we er tijdens een lange rit over de snelweg in slaagden om de 50 km/u te halen.

Credits: PA;

Het vermogen wordt naar alle vier de wielen gestuurd via Audi's quattro-systeem en een zeventraps automatische transmissie. De uitstoot van 166 g/km voor deze high-spec Launch Edition is ook niet slecht voor een model met dieselmotor.

Hoe rijdt hij?

De Q5 biedt de comfortabele en verfijnde ervaring die je mag verwachten van een auto van dit type. We rijden op 20-inch wielen met deze high-spec Launch Edition en dit heeft invloed op het rijgedrag bij lage snelheden; de Q5 schudt door hobbels wanneer je door de stad raast. Het mild-hybride systeem neemt echter wel wat van de 'vertraging' weg die we in eerdere Audi's met dieselmotor hebben ervaren, dus snel wegrijden bij kruispunten is veel gemakkelijker dan voorheen.

Op snelheid is de Q5 rustig en erg stil. De dieselmotor is ook niet zo merkbaar - zelfs als je hard optrekt, klinkt hij niet te grof of opdringerig. De remmen zijn ook een echt hoogtepunt, met een zelfverzekerde, solide actie.

Credits: PA;

Hoe ziet hij eruit?

Audi is er goed in geslaagd om een deel van de look en feel van de vorige Q5 over te brengen naar dit nieuwe model, terwijl het toch een frisse kijk biedt. Het is echter een bewijs van de groei van Audi's andere SUV's dat de Q5 niet meer zo groot aanvoelt als vroeger.

Je kunt ook kiezen uit een goed kleurenpalet en verschillende lichtmetalen velgen. Zoals voorheen kun je de Q5 nog steeds krijgen in de standaard SUV of de slankere Sportback carrosserie, waarbij de laatste een meer coupé-achtige smaak geeft aan deze auto.

Hoe ziet het interieur eruit?

Audi heeft een aantal nieuwe, meer hoogwaardige materialen in de Q5 geïntroduceerd om de ervaring te verbeteren. Op veel gebieden heeft dit goed gewerkt en een meer premium ervaring geboden dan de Q5 voorheen kon bieden. De afwerkingskwaliteit voelt echter niet zo sterk aan als voorheen en we hebben tijdens het rijden met de auto een enkel piepje opgemerkt - iets wat bij zijn voorganger niet het geval zou zijn geweest.

Credits: PA;

De ruimte is goed en er is voldoende ruimte voor de achterpassagiers. De bagageruimte bedraagt 515 liter of 1.415 liter met de achterbank neergeklapt. Dat is ook iets meer dan in de vorige Q5.

Uitspraak

Er is veel om van de nieuwe Audi Q5 te houden. Het technische niveau is hoog en hij heeft niet ingeboet aan de praktische bruikbaarheid die zijn voorgangers zo'n succes maakte. Je krijgt ook een goede standaarduitrusting, ongeacht de specificatie die je kiest.

Het is jammer dat de algehele kwaliteit een beetje achteruit is gegaan, maar als je op zoek bent naar een auto die er nog steeds bijzonder uitziet en bijzonder aanvoelt, is de Q5 zeker het overwegen waard.

Feiten in een oogopslag

Getest model: Audi Q5

Motor: 2,0-liter turbodiesel

Vermogen: 201 pk

Koppel: 400 Nm

Max snelheid: 140 mph

0-60 km/u: 7,1 seconden

MPG: 44.8

Uitstoot: 166g/km