Het uitbreidingsplan voor de luchthaven Humberto Delgado(AHD), met een maximum van 45 vliegbewegingen per uur, werd op 5 augustus door ANA - Aeroportos de Portugal ingediend bij de regering en zal nu worden beoordeeld door de regelgevende instantie en de bevoegde instanties in de luchtvaartsector.

In een verklaring herinnerde het burgerplatform "Airport Out, Lisbon Gets Better" premier Luís Montenegro eraan dat hij "toenmalig premier António Costa had toegezegd een regeringsoplossing te vinden die de verplaatsing van Portela Airport mogelijk zou maken" toen hij in de zomer van 2022 in de oppositie zat.

Op 5 augustus echter, "op de dag dat zij het uitbreidingsplan voor de luchthaven Humberto Delgado (AHD) van de concessiehouder ontving, gaf de regering toe aan de eisen van ANA/Vinci om de luchthaven Humberto Delgado uit te breiden, een notoir dure en verkwistende investering van 300 miljoen euro, waardoor de bouw van de nieuwe luchthavenoplossing op de lange baan werd geschoven", benadrukte het burgerplatform.

Het door ANA gepresenteerde rapport zal worden geanalyseerd door de regering, die, rekening houdend met de "complexiteit en technische specificiteit van de zaak", de relevante autoriteiten in de sector heeft gevraagd om het plan te herzien, zei het ministerie van Infrastructuur in een verklaring.

Zodra het plan door de bevoegde autoriteiten is gevalideerd en door de regering is goedgekeurd, zal ANA de milieueffectrapportage opstellen, die vervolgens zal worden ingediend bij het Portugese Milieuagentschap(APA).

"We dringen er bij de APA op aan om een project te verwerpen dat een structuur zal bestendigen waarvan de verplaatsing meer dan vijf decennia geleden al werd bepleit door de toenmalige ambtenaar Stedelijke Hygiëne, die Portela aan de kaak stelde als een aanval op de volksgezondheid," voegde de burgergroep eraan toe.

In de verklaring stelde het platform dat "het dringend noodzakelijk is om een luchthavenstrategie te hebben die gericht is op de belangen van het land" in plaats van een "flagrante schending van het algemeen belang, ten gunste van particuliere belangen en de toeristische lobby".

"Het is dringend noodzakelijk om Luís de Camões Airport te bouwen. Niet over tien jaar. Vandaag. Want eigenlijk had het gisteren al gebouwd moeten zijn," betoogden de burgers.

De groep wil ook dat bewoners worden gehoord en betrokken "bij de beslissing over het lot van de Portela landerijen, die moeten worden teruggegeven aan iedereen (...) en voor ecologisch en recreatief genot."

Het uitbreidingsplan voor de luchthaven Humberto Delgado in Lissabon is het resultaat van het besluit van de regering om de capaciteit van Portela te vergroten totdat de luchthaven Luís de Camões, op de schietbaan van Alcochete, operationeel wordt, "wat naar verwachting over ongeveer tien jaar zal gebeuren".

Het Humberto Delgado Airport, met een oppervlakte van meer dan 500 hectare, bedient Lissabon al sinds 1942 en het plan is om het te ontmantelen zodra de nieuwe infrastructuur op de zuidoever van de rivier de Taag klaar is.