Une source du concessionnaire a indiqué que l'effondrement s'est produit sur la dalle au-dessus du remblai qui donne accès au viaduc dans cette zone.

Une source du commandement général du GNR a confirmé à la Lusa les dommages subis par la plate-forme de l'A1 dans la zone proche de la rupture de la digue à Casais, sur la rive droite du Mondego, au kilomètre 191.

Brisa avait déjà confirmé dans l'après-midi du mercredi 11 février que la circulation sur l'A1 avait été coupée entre les carrefours Coimbra Norte et Coimbra Sul, dans les deux sens, en raison de la rupture d'une digue sur le fleuve Mondego.

Le GNR a indiqué que la principale alternative à cette fermeture est la route complémentaire 2 (IC2).

Le ministre des infrastructures et du logement, Miguel Pinto Luz, a déclaré à SIC Notícias que le gouvernement était au courant de ce qui se passait et que "le problème était suivi depuis plusieurs jours par le Laboratoire national de génie civil (LNEC)".

"La situation est absolument extraordinaire. L'eau a creusé sous la structure, provoquant l'effondrement visible sur les images. Nous suivons calmement la situation, mais nous sommes inquiets", a-t-il souligné, ajoutant qu'il se rendait sur place.

Miguel Pinto Luz a ajouté que le gouvernement avait ordonné la fermeture de l'A1 afin d'éviter tout risque pour la population.

L'effondrement de la digue sur la rive droite de la rivière Mondego a augmenté le risque d'inondation dans cette région.

Le gouvernement a prolongé l'état d'urgence jusqu'au 15 pour 68 municipalités et a annoncé des mesures de soutien à hauteur de 2,5 milliards d'euros.

Alternatives à la circulation

Brisa a suggéré aux automobilistes d'utiliser des alternatives à l'interruption de l'autoroute Nord-Sud à la jonction Coimbra Sul, au kilomètre 191, via le corridor A8/A17/A25 ou l'IC2.

Dans un communiqué envoyé aux salles de presse, le concessionnaire a admis que, "comme il n'est pas possible à l'heure actuelle d'estimer quand les travaux de réparation seront terminés", il s'est engagé à "minimiser les perturbations" et que "le corridor A8/A17/A25 ou l'IC2 peuvent être utilisés comme itinéraires alternatifs".