Le Parlement européen a récemment voté en faveur du droit des passagers à transporter un petit bagage à main en plus des objets personnels déjà autorisés sous le siège.

Jarvis estime que cette mesure révèle un manque de compréhension de la part des responsables politiques, car les cabines ne disposent pas d'un espace physique suffisant pour accueillir les bagages supplémentaires de tous les voyageurs.

Au-delà des défis logistiques, le directeur de la compagnie aérienne a souligné l'impact financier significatif, notant que les frais de bagages représentent une part substantielle des revenus auxiliaires annuels d'easyJet.

Comme il l'a expliqué au Guardian, la perte de cette source de revenus obligerait le transporteur à augmenter le prix des billets de base pour tous les clients, ce qui nuirait à son modèle à bas prix. Rappelant les problèmes passés liés aux retards d'embarquement causés par un excédent de bagages en cabine, M. Jarvis a qualifié la proposition de "terrible pour le consommateur", insistant sur le fait que le système actuel offre un rapport qualité-prix exceptionnel.