Chaque Etat membre dispose désormais de quatre ans pour transposer et mettre en œuvre les dispositions approuvées le mois dernier par les députés européens à Strasbourg, visant à moderniser les procédures et à améliorer la sécurité routière.

"Rien que l'année dernière, 19 940 personnes ont perdu la vie sur les routes de l'UE ", a souligné la Commission européenne dans un communiqué.

L'objectif de l'UE est de réduire de moitié le nombre de morts et de blessés graves sur les routes d'ici à 2030, en vue d'une élimination quasi-totale d'ici à 2050.

Le commissaire chargé du transport durable et du tourisme, Apostolos Tzitzikostas, cité dans le communiqué, estime que cette journée représente "une avancée majeure" dans la modernisation du système de permis de conduire et dans la réduction du "nombre inacceptable de décès sur les routes" dans l'UE.

Les nouveaux permis de conduire peuvent être utilisés dans toute l'Union européenne à l'aide de téléphones portables ou d'autres dispositifs numériques.

"Après une courte période de transition, les permis de conduire numériques seront délivrés par défaut dans tous les États membres. Toutefois, les permis de conduire physiques resteront disponibles sur demande, en particulier pour ceux qui n'ont pas de smartphone ou qui préfèrent ou ont besoin d'un document physique", par exemple pour voyager dans des pays qui ne reconnaissent pas les permis de conduire numériques, précise le document.

Mesures de sécurité

Parmi les mesures de sécurité, une période probatoire d'au moins deux ans est prévue pour les conducteurs inexpérimentés. D'autre part, la reconnaissance mutuelle des déchéances du droit de conduire "garantira que les conducteurs qui commettent des infractions graves seront sanctionnés", qu'ils conduisent à l'intérieur ou à l'extérieur de leur pays d'origine, selon la même source.

Pour pallier la pénurie de conducteurs professionnels, les nouvelles règles permettent aux jeunes de 18 ans d'obtenir un permis de conduire pour camions (catégorie C) et aux jeunes de 21 ans un permis de conduire pour autobus (catégorie D), à condition qu'ils soient titulaires d'un certificat d'aptitude professionnelle. Dans le cas contraire, il faudra avoir respectivement 21 et 24 ans pour conduire ces véhicules.

En ce qui concerne la formation, l'examen de conduite comprendra désormais des connaissances sur les risques liés aux angles morts, les systèmes d'aide à la conduite, l'ouverture des portes en toute sécurité et les risques de distraction liés à l'utilisation d'un téléphone portable.

L'échange d'informations entre les pays de l'UE concernant la saisie, la suspension ou la restriction du permis de conduire est également prévu, afin de prévenir la conduite imprudente à l'étranger.