بولت يتطلع إلى التوسع في جزر الأزور

«الطلب مرتفع للغاية. نواصل السعي لتحقيق النمو، وسيبدأ المزيد من تدريب السائقين في أوائل سبتمبر. قال ماريو دي مورايس من شركة Bolt Portugal لـ Lusa: «لدينا آلاف الرحلات شهريًا، لكن لدينا ضعف الطلب أو ثلاثة أضعاف ولا يمكننا دائمًا تلبيته»

وصلت الشركة، التي توفر النقل الفردي والمدفوع للركاب في مركبات غير مميزة باستخدام منصة إلكترونية (TVDE)، إلى جزر الأزور في مارس.

بدأت في جزيرة ساو ميغيل، ووسعت عملياتها إلى جزيرة تيرسييرا في مايو، وتأمل الآن في التوسع إلى جزيرة ثالثة، ربما فايال أو بيكو.

«لقد خططنا لمحاولة التوسع قليلاً بحلول نهاية العام، لكننا سنرى ما إذا كان ذلك ممكنًا. كشف ماريو دي مورايس أن هدفنا هو أن يكون لدينا ما لا يقل عن 100 سائق في منطقة جزر الأزور المتمتعة بالحكم الذاتي بحلول نهاية العام وأن نعمل على ثلاث جزر على الأقل

تحتوي منصة Bolt حاليًا على 30 مركبة مسجلة في ساو ميغيل وتيرسييرا، وتقوم «بآلاف الرحلات كل شهر».

«تجاوزت الأشهر الستة الأولى من التشغيل توقعات الشركة»، ليس فقط بسبب طلب العملاء ولكن أيضًا بسبب طلب السائق.

أكد ماريو دي مورايس: «لقد عقدنا حملة توعية مع معهد التوظيف والتدريب المهني في بونتا ديلغادا، والتي تلقت استجابة كبيرة من الأشخاص الذين يرغبون في التعرف على المهنة ويدركون أنها تقدم بديلاً أو وسيلة لتكملة دخلهم».

بالإضافة إلى مركبات TVDE، يوفر تطبيق Bolt أيضًا خيارات سيارات الأجرة في جزر الأزور.

وأشار مدير الشركة: «نحن هنا لاستكمال قطاع سيارات الأجرة، الذي يقوم أيضًا بعمل ممتاز وبدأ بالفعل في الانضمام إلينا».

لذلك، حدث دخول سوق جزر الأزور دون تعارض مع قطاع نقل الركاب التقليدي.

أوضح ماريو دي مورايس: «تدرك الجمعيات نفسها أننا هنا لمساعدة سائقي سيارات الأجرة ولا نضع أي قيود على دخولنا».

وفقًا لمدير Bolt، مع زيادة عدد السياح في جزر الأزور، يتجه المزيد والمزيد من العملاء إلى المنصات الرقمية، بغض النظر عما إذا كانت الخدمة مقدمة من TVDE أو سيارات الأجرة.

كانت جزر الأزور آخر منطقة في البلاد لديها بولت، وهو ما تم تبريره جزئيًا بالتشريعات المطبقة في المنطقة.

من بين متطلبات الأرخبيل الاستخدام الإلزامي للسيارات الكهربائية والتدريب المحدد للسائقين.

«نظرًا لعدم وجود القطاع، لم تكن هناك مؤسسات تدريب جاهزة. أوضح ماريو دي مورايس: «كان علينا العمل مع المؤسسات التدريبية لإنشاء دورة TVDE ثم تدريس الفصول الدراسية لضمان إكمال الأشخاص للدورة واجتياز الاختبارات».

ومع ذلك، يتفهم رئيس بولت القيود الأكثر صرامة، بالنظر إلى حجم الأرخبيل وحقيقة أنه يعزز السياحة الخضراء.

وشدد على أن «هذا أمر منطقي، لأننا نتحدث عن الجزر، وعن مناطق محدودة، ويبدو لي أننا تعلمنا دروسًا جيدة من المحتمل أن تنعكس لاحقًا في البر الرئيسي أيضًا».

سيعتمد التوسع في المزيد من الجزر على رغبة السائقين، لكن ماريو دي مورايس يعتقد أن ذلك سيحدث في النهاية.

وقال: «يمكن أن يكون ذلك مع سيارات الأجرة وليس TVDE، ولكن ما يهم هو أن العميل لديه خيار التنقل على المنصة».