Styrelsen godkände enhälligt att ett förslag från vice ordföranden Gonçalo Reis (PSD) om att lägga till ett tillägg till avtalet om "gratis kollektivtrafik" för "ungdomar och äldre över 65 år, med skatterättslig hemvist i Lissabon" skulle överlämnas till kommunfullmäktige.

Enligt borgmästaren Carlos Moedas (PSD), som citeras i ett uttalande, är "Lissabon en av de få städer i Europa som har gratis kollektivtrafik" och åtgärden syftar till att "ge en mycket tydlig signal" om åtagandet att "minska koldioxidutsläppen i staden, klimatomställningen, luftkvaliteten och minska fordonstrafiken".

"Detta är ett mycket viktigt förslag, som redan har lett till en betydande ökning av användningen av kollektivtrafik i vår stad, av både unga och gamla människor", tillade han.

Kommunen beslutade 2022, under Carlos Moedas första mandatperiod, i samordning med staten och storstadsregionen Lissabon, att anta fri tillgång till Navegante Urbano 3ª Idade (Urban Traveler for Seniors) pass och pass för ungdomar med skattehemvist i Lissabon.

"Gratis kollektivtrafik för personer över 65 år, som gäller sedan juli 2022, har varit ett avgörande instrument för att främja social sammanhållning och stärka inkluderingen av den äldre befolkningen i stadens ekonomiska, sociala och kulturella liv, vilket minskar hindren för tillgång till viktiga tjänster, hälso- och sjukvård, kulturella anläggningar och sociala stödnätverk", står det i förslaget.

Åtgärden bidrog också till "främjandet av hållbar rörlighet" och "kommunala mål avseende klimatomställning, luftkvalitet och minskning av fordonstrafiken, genom att uppmuntra överföring av resor från individuell transport till kollektivtrafiknätet i städer och storstäder".

"Erfarenheten som ackumulerats mellan 2022 och 2025 visar ett betydande och stabilt upptag av segmentet av stödmottagare över 65 år, en tydligt positiv social inverkan", anser texten och noterar att generaliseringen av gratis transport för ungdomar, på nationell nivå och storstadsnivå, ledde till att kommunens behov av att upprätthålla denna förmån upphörde.

I detta sammanhang kvarstår "skälen till allmänintresse som ledde till skapandet av gratis kollektivtrafik för personer över 65 år i hög grad", och det är "lämpligt att fortsätta med dess förnyelse och stabilisering för perioden 2026-2029", säger förslaget.

Borgmästaren får mandat att samordna ändringarna av avtalet med staten, utan att överskrida det totala beloppet, inklusive moms, på 8,5 miljoner euro årligen fram till 2029, och att underteckna tillägget med Transportes Metropolitanos de Lisboa(TML).