وافقت السلطة التنفيذية بالإجماع على تقديم اقتراح إلى الجمعية البلدية من نائب الرئيس، Gonçalo Reis (PSD)، لإضافة إضافة إلى اتفاقية «النقل العام المجاني» لـ «الشباب وكبار السن الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا، مع موطن ضريبي في لشبونة».

وفقًا للعمدة، نقل كارلوس مويداس (PSD) في بيان أن «لشبونة هي واحدة من المدن القليلة في أوروبا التي لديها وسائل نقل عام مجانية» ويهدف الإجراء إلى «إعطاء إشارة واضحة جدًا» للالتزام بـ «إزالة الكربون من المدينة، والتحول المناخي، وجودة الهواء وتقليل حركة مرور المركبات».

وأضاف: «هذا اقتراح مهم للغاية، وقد أدى بالفعل إلى زيادة كبيرة في استخدام وسائل النقل العام في مدينتنا، من قبل الشباب وكبار السن على حد سواء».

قررت البلدية في عام 2022، خلال فترة ولاية كارلوس مويداس الأولى، بالتنسيق مع الولاية ومنطقة العاصمة لشبونة، اعتماد الوصول المجاني إلى بطاقة Navegante Urbano 3ë Idade (Urban Traveler for Seniors) وبطاقات المرور للشباب الذين لديهم موطن ضريبي في لشبونة.

وجاء في الاقتراح: «كانت وسائل النقل العام المجانية لمن تزيد أعمارهم عن 65 عامًا، والسارية منذ يوليو 2022، أداة حاسمة لتعزيز التماسك الاجتماعي وتعزيز إدماج السكان المسنين في الحياة الاقتصادية والاجتماعية والثقافية للمدينة، وتخفيف الحواجز التي تحول دون الوصول إلى الخدمات الأساسية والرعاية الصحية والمرافق الثقافية وشبكات الدعم الاجتماعي».

كما ساهم هذا الإجراء في «تعزيز التنقل المستدام» و «الأهداف البلدية المتعلقة بالانتقال المناخي وجودة الهواء والحد من حركة مرور المركبات، من خلال تشجيع نقل الرحلات من النقل الفردي إلى شبكة النقل العام الحضرية والحضرية».

ويرى النص أن «الخبرة المتراكمة بين عامي 2022 و 2025 تُظهر استيعابًا كبيرًا ومستقرًا من قبل شريحة المستفيدين الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا، وهو تأثير اجتماعي إيجابي واضح»، مشيرًا إلى أن تعميم النقل المجاني للشباب، على المستوى الوطني والحضري، أدى إلى توقف حاجة البلدية للحفاظ على هذه الميزة.

وفي هذا السياق، «تبقى أسباب المصلحة العامة التي أدت إلى إنشاء وسائل نقل عام مجانية لمن تزيد أعمارهم عن 65 عامًا، إلى حد كبير»، ومن «المناسب المضي قدمًا في تجديدها واستقرارها للفترة 2026-2029"، كما ينص الاقتراح.

يُكلف رئيس البلدية بالتنسيق مع الدولة بشأن التغييرات التي تطرأ على الاتفاقية، دون تجاوز المبلغ الإجمالي، بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة، البالغ 8.5 مليون يورو سنويًا حتى عام 2029، والتوقيع على الإضافة مع Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML).