В письменном ответе Лусе ANAC объясняет, что "пограничный контроль в национальных аэропортах не входит в обязанности" регулятора гражданской авиации.

ANAC утверждает, что эта ответственность лежит на компетентных органах пограничного контроля, в частности, на полиции общественной безопасности, которая обеспечивает процедуры проверки документов на пограничных пунктах в аэропортах. Это означает, что задержки в пограничных очередях не считаются виной авиакомпании.

Авиакомпании не несут ответственности за задержки на границе

Согласно ANAC, если пассажир опоздал на рейс из-за пограничного контроля, авиакомпания не несет ответственности, поскольку такие ситуации считаются не зависящими от авиакомпании.

На вопрос о том, кто берет на себя ответственность, если пассажир опоздал на рейс из-за пограничного контроля, ANAC (Национальное управление гражданской авиации Португалии) ответил однозначно. По словам представителей ведомства, "авиакомпания не несет ответственности за ситуации, которые находятся вне ее контроля", например, задержки на пограничном контроле.

Неявка вовремя к выходу на посадку не является отказом в посадке в соответствии с Постановлением 261/2004 от 11 февраля, что означает отсутствие права на компенсацию или помощь. Права пассажиров в европейских правилах предусмотрены в таких случаях, как отмена рейса, длительная задержка или отказ в посадке. Однако затянувшаяся очередь на границе, которая не позволяет пассажирам вовремя добраться до выхода на посадку, не подпадает под этот режим, согласно интерпретации ANAC.

Пассажиры по-прежнему могут подавать жалобы

При этом пассажиры всегда могут прибегнуть к судебным или внесудебным способам, если они не удовлетворены обстоятельствами, например, длительными очередями на границе, из-за которых они опоздали на рейс.

Жалобы можно подавать в такие инстанции, как полиция общественной безопасности Португалии, отвечающая за пограничный контроль, или ANA, управляющая компания аэропорта.

Система EES связана с длинными очередями

Причиной огромных очередей на пограничном контроле называют внедрение новой системы управления границами - Системы въезда/выезда Европейского союза, известной как EES. Новая система заменяет традиционные штампы в паспортах цифровыми записями, и Португалия начала внедрять ее с 12 октября 2025 года.

Особенно пострадал аэропорт Лиссабона, и премьер-министр Луис Монтенегро признался, что в часы пик может приостановить работу новой системы пограничного контроля. Министерство внутренней администрации объявило, что с сегодняшнего дня, 29 мая, в аэропорту Лиссабона будет установлено больше кабинок ручного пограничного контроля, чтобы усилить оперативное реагирование и сократить время ожидания.

Хотя ANAC не обладает юрисдикцией в отношении пограничного контроля, ведомство заявляет, что будет продолжать следить за пассажиропотоками, временем ожидания и операционной эффективностью аэропортов.