В своем заявлении CIL утверждает, что техническое обслуживание Carris должно осуществляться сотрудниками компании, "а не через "аутсорсинг", который ориентирован исключительно на прибыль".

В качестве примера комитет приводит Лиссабонское метро: "Посмотрите, какой позор - столько эскалаторов вышло из строя, некоторые - на годы".

"Необходимо провести строгое и прозрачное расследование всех обязанностей", - утверждает CIL, включая "технические аспекты, связанные с обслуживанием, проверкой и эксплуатацией оборудования".

Кроме того, комиссия потребовала проанализировать "решения и политику, принятые руководством Carris и городским советом Лиссабона".

CIL указала на "выделение четырех миллионов евро по статье "мобильность" (отчуждение акций Carris) в 24-й поправке к бюджету 2024 года и выделение финансирования в том же размере на Web Summit".

Необходимо выяснить, "гарантируют ли муниципальные стратегические и бюджетные варианты безопасное и достойное обслуживание работников и пользователей общественного транспорта в Лиссабоне", - заявила комиссия.

CIL потребовала, чтобы "эта трагедия послужила тревожным сигналом для срочного исправления всех выявленных недостатков".

Поезд Elevador da Glória в Лиссабоне сошел с рельсов в среду, в результате чего погибли 16 человек и два десятка получили ранения.

CIL выразила свои "глубочайшие соболезнования в связи с трагической гибелью" тормозного мастера Карриса в результате аварии, "а также в связи с тяжелым положением других жертв и пострадавших".

Лифт Elevador da Glória, управляемый компанией Carris, соединяет Restauradores с Jardim de São Pedro de Alcântara в Bairro Alto, маршрут протяженностью около 265 метров, и пользуется популярностью у туристов.

История обслуживания и контроля лифта будет тщательно проанализирована Управлением по предотвращению и расследованию авиационных и железнодорожных происшествий(GPIAAF), которое получит внешнюю помощь в расследовании.

В четверг координатор GPIAAF Нельсон Оливейра заявил, что будет проанализировано "все, что имеет отношение к расследованию".

По словам Оливейры, будет проанализирована не только первоначальная конструкция лифта, его последующая электрификация и "последующие усовершенствования и реконструкции", но и история его обслуживания и проверок.

"Есть много истории, как в отношении его эксплуатации, так и, что особенно важно, режима обслуживания, которому он подвергался, режима надзора и надзора со стороны внешних организаций", - сказал он.

Этот анализ также включает в себя "обучение людей, которые выполняют вмешательства, и контракты на обслуживание, которые существуют с поставщиками, не входящими в Carris".

Читать дальше...