In een verklaring geeft SATA Holding aan dat ze begonnen is met de "wettelijke overlegperiode met de vertegenwoordigende organen van de werknemers" die betrokken zijn bij de grondafhandeling en dat ze het "afsplitsingsplan dat voorziet in de oprichting van een nieuwe onderneming, SATA Handling" heeft gepresenteerd.

"Zodra de overlegperiode met de werknemers is afgerond, zal de formalisering van de afsplitsing en de oprichting van SATA Handling naar verwachting in de loop van maart plaatsvinden", voegt de groep eraan toe.

SATA garandeert dat het bijeenkomsten zal houden met de vertegenwoordigende organen van de werknemers en toont zich bereid om "alle nodige verduidelijkingen" te geven en "hun respectieve bijdragen" te verzamelen om "totale transparantie" te bevorderen.


"Na de voltooiing van het spin-off proces zal worden begonnen met de planning van de privatisering van SATA Handling, die ook zal worden uitgevoerd met gedeelde informatie en een voortdurende dialoog met de werknemers", aldus de directie.

De raad van bestuur van SATA benadrukt dat het "goede nota heeft genomen van de bezorgdheid" die de vakbonden hebben geuit over het verloop van het proces en het behoud van banen, en dat het een "gestructureerde sociale dialoog" in stand zal houden.

"Het proces ter voorbereiding van de verzelfstandiging van de 'handling'-activiteiten begon ongeveer een jaar geleden, door middel van diepgaand werk met het management van de groep, in het bijzonder met de operationele gebieden van de grondafhandeling."


SATA wijst er ook op dat de oprichting van een nieuw bedrijf voldoet aan het herstructureringsplan dat is goedgekeurd door de Europese Commissie en het mogelijk maakt om "in te spelen op de behoeften van de markt".

"Dit proces vormt, net als de privatisering van Azores Airlines, een integraal onderdeel van het herstructureringsplan dat in 2022 is overeengekomen met de Europese Commissie, en de uitvoering ervan is afgestemd op het tijdschema en de verplichtingen die in dat kader zijn vastgesteld", luidt de verklaring.

Op 22 januari verwierpen de nationale vakbond van burgerluchtvaartpersoneel(SINTAC) en de vakbond van luchtvaart- en luchthavenpersoneel(SITAVA) de splitsing en privatisering van de afhandelingsdienst van SATA Air Açores.

In een gezamenlijke verklaring aan persbureau Lusa wijzen de twee vakbonden "de opsplitsing en privatisering" van de afhandelingsactiviteiten van SATA af en eisen ze de "onmiddellijke opschorting van elke handeling om een nieuw bedrijf op te richten totdat er volledige en transparante onderhandelingen hebben plaatsgevonden".

Op 5 januari verlengde de Europese Commissie de termijnen voor de luchtvaartmaatschappijen SATA en TAP om de verkoop van activa af te ronden, een voorwaarde voor de herstructureringssteun van de regering.

Volgens een verklaring van de Europese Commissie heeft de Commissie het verzoek van Portugal ingewilligd om de termijn voor de Azorean Air Transport Company (SATA) om een meerderheidsbelang (51%) in Azores Airlines te verkopen, en voor de afsplitsing en verkoop van de grondafhandelingseenheid te verlengen tot 31 december 2026.