בנטלי ספיד סיקס עדיין מטילה את צללו הארוך על בנטלי המודרניים

אי שם בין הרדיאטור הזקוף להפליא שלו לבין תריסי מכסה המנוע הארוכים באופן בלתי אפשרי טמון כל ה- DNA של בנטלי המודרני. הסר את מסכי המידע והבידור, את תפירה העור של נאפה ואת המוך השיווקי, ותגלה שבנטלי של ימינו עדיין מנסים להיות המכונית הזו

סיבולת

המהירות Six לא נולדה להיות יפה; היא נולדה כדי לנצח. בסוף שנות העשרים, כאשר נהגי מירוצים לבשו קסדות עור, משקפי מגן ושפמים מרשימים, בנטלי בנה מכונות עם אובססיה חד-משמעית. סיבולת. ה- Speed Six היה למעשה אבולוציה של 6~½ ליטר אך עם הגישה שהותאמה מ"בטוחה" ל"בלתי ניתנת לעצירה לחלוטין". היה לו מנוע גדול יותר ויותר שרירים. זו הייתה מכונית שנסעה ללה מאן, הביטה ישר בתחרות וניצחה

לא רק שהוא ניצח. היא ניצחה פעמיים, גב אל גב, מול תחרות מהירה יותר, קלה והרבה יותר זריזה. ה- Speed Six לא ניצח כי הוא היה זריז; הוא ניצח כי הוא יכול להמשיך כשכל השאר נשבר, התחמם יתר על המידה או פשוט ויתר. בנטלי הבין משהו בסיסי: מהירות היא חסרת טעם ללא סיבולת והיכולת החיונית לסבול

הרעיון הזה של ביצועים בלתי פוסקים ומכובדים עדיין מספק את אבן הפינה של מכוניות בנטלי של ימינו. תסתכל על קונטיננטל GT מודרני. משקלו בערך זהה לזמבוג'ירו דו מאר, אך הוא חוצה יבשות במהירות של שלוש ספרות עם אדישות שלווה של מטוס פרטי. זו לא תאונה. זה "חשיבה של מהירות שש" מתורגם לעולם של תקנות פליטות ותאימות

למהירות שש הייתה נוכחות. הוא לא הציע קווים סוערים או עקומות תיאטרליות. המסר נמסר באמצעות קנה מידה, פרופורציה וכוח אכזרי מכני. היה לו מכסה מנוע ארוך כי יש מנוע מסיבי האורב מתחת. הסורג הזקוף הענק פונקציונלי מכיוון שזרימת האוויר חשובה כדי לשמור על המנוע הענק הזה קריר. פנסים חשופים נמצאים שם מכיוון שמהירות גבוהה דורשת כמובן מבט ברור על הכביש שלפניו; הם לא שם כאביזר אופנה

יוקרה פונקציונלית

קדימה להיום, ובנטלי עדיין מאמצת פונקציונליות. הסורג נשאר גאה ואנכי ללא התנצלות. מכסה המנוע עדיין נמתח קדימה ומגיע הרבה לפניך מכיוון שיש גוש ענק שמתחבא מתחת לכל הברק הרחב הזה. אפילו הבנטאיגה המודרנית, רכב שטח, נושאת את עצמה כמו אצילים נחיתים. זה המקום שבו בנטלי שונה מיריביה. רולס רויס עושה תיאטרון, פרארי עושה היסטריה ואילו למבורגיני עושה תאורה במועדון לילה. בנטלי, לעומת זאת, יש סמכות. והסמכות הזו עברה בירושה היישר מהמהירות Six.

בתוך המהירות Six, יוקרה מעולם לא הייתה הנקודה, אבל האיכות הייתה. הכל הרגיש מהונדס. מתגים היו משמעותיים מכיוון שהם היו צריכים להיות. העור היה עבה מכיוון שעור דק נשחק. עץ היה שם כי המתכת קרה וחדה. זה לא היה מותרות כמו פינוק, זה היה מות

בנטלי המודרניים עוקבים אחר אותה פילוסופיה, גם אם הם תפורים כעת על ידי אומנים ולא בוני מכוניות עם שמן מתחת לציפורניים. כן, הבקתות מפוארות, אבל הן גם מוצקות באופן מרגיע. דלתות נסגרות עם משקל שמרמז שהעולם שבחוץ הוא עכשיו בעיה של מישהו אחר. התחושה הזו, התחושה של להיות סגורה במשהו אדיר, נשארת מהירות שש טהורה.

מה עם המנועים? השיש הישר של המהירות Six לא היה עניין של סיבובים, זה היה על מומנט, שנמסר בשלווה ורציפות. האתוס הזה חי ברכבות ההנעה המודרניות של בנטלי, בין אם זה ה- W12 הרועם (שנשלח כעת למרבה הצער להיסטוריה) או ה- V8S וההיברידיות האחרונות. מנועי בנטלי לא צורחים, הם טוענים. לחץ על המאיץ בקונטיננטל או בשלוחה מעופפת, ואין היסטריה, שום התקרחות אופראית, רק גל עמוק ונחוש. כך בדיוק הייתה מרגישה ספיד שישה בטרוף סטרייט שלפני המלחמה בלה מאן. ללא מאמץ, בלתי נמנע ומשעשע מעט מהמאבק של מתחרותיה

חומר מעל מחזה

בואו לא נשכח את נערי בנטלי הנכבדים. אותם הרפתקנים בעלי עקבים ללא פחד שרצו חזק, שתו חזק יותר וחיו כאילו מחר הוא אופציונלי. הם לא היו אריסטוקרטים, הם היו חובבי כסף והרבה עצב גולמי - אפילו פזיזות. בנטלי עדיין מתפקידה על סוג זה של לקוחות כיום. לא הצגות נובו עשירים, אלא אנשים בטוחים בשקט שמעריכים חומר

יווק המודרני של בנטלי מדבר על ביצועים ויוקרה, אבל מתחת, הוא עדיין מוכר את אותו רעיון שגילם Speed Six. הרעיון שאתה יכול ללכת לכל מקום, במהירות, בנוחות וללא מהומה. זו הסיבה שבנטלי שרד במקום שכל כך הרבה אחרים לא שרדו. בבנטלי, הם מעולם לא רדפו אחר טרנדים, הם עידנו פילוסופיה

ה- Speed Six לא היה זוהר במובן המודרני, אבל הוא היה אותנטי לחלוטין. והאותנטיות היא הנכס הגדול ביותר של בנטלי כיום. בעידן שבו המכוניות הופכות יותר ויותר דיגיטליות, חד פעמיות ונשכחות, בנטלי נשארת בעקשנות מישושית, מכנית וגאה בעברה. לכן, כשאתה עומד ליד Speed Six, הוא בניחוח שמן, תכליתי ומפואר לחלוטין. אתה לא רק מסתכל על מכונית מירוץ וינטג', אתה מסתכל על התוכנית של כל מה שבנטלי עדיין מאמין בו. הביטחון, הסיבולת ואותו סירוב איתן להיות ראוותני מדי.

עמוק בפנים, הפילוסופיה של Speed Six היא הסיבה שבנטלי מודרני מרגיש כמו שהוא מרגיש. לא נוצץ מדי, לא תזזיתי מדי, פשוט בטוח לחלוטין בעצמו. ולמען האמת, בעולם שבמובנים רבים מדי איבד את העלילה, סוג זה של ודאות מרגיש שלא יסולא בפז