Tässä Porton yliopiston tutkijoiden ja akateemikkojen tekemässä tulevaisuuteen suuntautuneessa tutkimuksessa ehdotetaan maisemoitujen päällysteiden asentamista moottoritien osien päälle, jotta voitaisiin luoda jatkuvia jalankulku- ja pyöräilyreittejä ja siten vähentää tien aiheuttamaa kaupunkien pirstoutumista. Yleisenä tavoitteena on asettaa moottoritie uudelleen rakenteelliseksi ja yhtenäiseksi osaksi kaupunkirakennetta.

Ehdotuksen keskeisenä piirteenä on laajan kaupunkivihervyöhykkeen luominen moottoritien reittiä pitkin. Tämä parantaisi nykyisiä viheralueita, yhdistäisi ne läheisiin puistoihin, parantaisi ilmanlaatua, lisäisi biologista monimuotoisuutta ja vähentäisi kaupunkien lämpösaarekeilmiötä.

Maisema-arkkitehti ja Porton yliopiston luennoitsija José Miguel Lameirasin mukaan suunnitelmassa kannatetaan myös keskeisten moottoritien liittymien suunnittelua uudelleen monikäyttöisiksi vyöhykkeiksi. Näillä alueilla olisi julkisia palveluja, kohtuuhintaisia asuntoja, yhteisöllisiä tiloja ja tulvien pidätysaltaita.

Ehdotus on saanut vaikutteita onnistuneista kansainvälisistä malleista ja perustuu ekologiseen suunnitteluun ja kestävän liikkuvuuden periaatteisiin. Se sisältää multimodaalisen liikennejärjestelmän, jossa on omat julkisen liikenteen kaistat, kaksi ajoneuvokaistaa, erilliset pyörätiet ja jalankulkuväylät.

Lameiras totesi, että tämä järjestelmä tarjoaisi huomattavasti tehokkaamman ja ympäristöystävällisemmän liikennevaihtoehdon nykyiselle tieliikennemallille ja helpottaisi samalla ruuhkia ja parantaisi kaupunkien sisäistä liikkuvuutta. Sen tarkoituksena on erityisesti tukea päivittäistä työmatkaliikennettä Portoon ja Portosta pois.

Hanke, jonka nimi on Porto 2050: Weaving the City through the VCI, esitellään Porton yliopiston uudessa konferenssikeskuksessa.