تقترح هذه الدراسة المستقبلية، التي أجراها أكاديميون وباحثون في U.Porto، تركيب أغطية ذات مناظر طبيعية على أجزاء من الطريق السريع لإنشاء مسارات مستمرة للمشاة وركوب الدراجات، وبالتالي تقليل التجزئة الحضرية الناجمة عن الطريق. الهدف الشامل هو إعادة وضع VCI كعنصر هيكلي ومتماسك داخل نسيج المدينة.

السمة المركزية للاقتراح هي إنشاء حزام أخضر حضري كبير يتبع مسار VCI. سيؤدي ذلك إلى تعزيز المساحات الخضراء الحالية، وربطها بالحدائق القريبة، والمساهمة في تحسين جودة الهواء، وزيادة التنوع البيولوجي، وتقليل تأثير الجزر الحرارية الحضرية.

وفقًا لمهندس المناظر الطبيعية والمحاضر في جامعة U.Porto خوسيه ميغيل لاميراس، تدعو الخطة أيضًا إلى إعادة تصميم تقاطعات الطرق السريعة الرئيسية في مناطق متعددة الوظائف. ستشمل هذه المناطق المرافق العامة والإسكان الميسور التكلفة والمرافق المجتمعية وأحواض الاحتفاظ بالفيضانات.

مستوحى من النماذج الدولية الناجحة، يتجذر الاقتراح في التخطيط البيئي ومبادئ التنقل المستدام. ويشمل نظام نقل متعدد الوسائط مع ممرات مخصصة للنقل العام، وممرين للمركبات، ومسارات منفصلة للدراجات، وممرات للمشاة

.

وأشار لاميراس إلى أن هذا النظام سيوفر بديلاً للنقل أكثر كفاءة وصديقًا للبيئة للنموذج الحالي القائم على الطرق، مع تخفيف الازدحام وتحسين التنقل داخل المدينة. وهو يهدف بشكل خاص إلى دعم تدفق الركاب اليومي من وإلى بورتو.

سيتم تقديم المشروع، الذي يحمل عنوان بورتو 2050: نسج المدينة من خلال VCI، في مركز المؤتمرات الجديد بجامعة بورتو.