Lizbon Belediye Başkanı, “Şu anda hesaplamalar hala Ulusal İnşaat Mühendisliği Laboratuvarı tarafından yapılıyor; tamamlanmadı, bu nedenle çalışma henüz başlamadı, ancak Ocak ve Şubat aylarında başlayabileceğini öngörüyoruz” dedi.

Carlos Moedas, Beato'yu Chelas'a bağlayacak olan PGDL'nin ikinci tünelinin H2O tünel delme makinesiyle bir kilometrelik bir mesafeden kazı çalışmasının başladığını gösteren törenin ardından gazetecilere konuşuyordu.

Belediye başkanı, Lizbon sakinlerinin Terreiro do Paço ve Santa Apolónia istasyonları arasında yaklaşık altı ay boyunca çalışmayacağı konusunda Lizbon sakinlerinin anlayışını istedi.

“Şu anda gerekli çalışmalar LNEC (Ulusal İnşaat Mühendisliği Laboratuvarı) tarafından büyük bir özenle yürütülmektedir. Bu çok hassas bir proje çünkü tünel metro tüneline yakın geçiyor. Açıkçası, bu çalışma sırasında Terreiro do Paço'ya kadar olan Santa Apolónia istasyonu kapatılacak” dedi

.

Sosyal Demokrat, tüm hareketlilik alternatiflerinin Carris (Lizbon'un toplu taşıma şirketi) gibi toplu taşıma araç larıyla sağlanacağını, böylece “insanların dolaşabilmesi için” sözlerine ekledi.

“Artık kimseyi tehlikeye atamayız. Böyle hassas bir proje sırasında metroyu çalıştıramayız. Bu imkansız olurdu ve bu nedenle evet, iş başladığında metro kapatılacak” diye tekrarladı.

Carlos Moedas'a göre, Santa Apolónia'daki CP - Comboios de Portugal tren istasyonunun yakınlığına rağmen, tren servisi çalışmaya devam edecek.

Campolide'yi Santa Apolónia'ya bağlayan PGDL'nin (Lizbon Su Yönetim Planı) ilk tüneli Aralık 2023'te inşaata başladı ve bu yılın 22 Temmuz'da tamamlandı. Daha önce, gecikmelerle bile, ikinci tünelin 2026 sonuna kadar tamamlanması bekleniyordu

.

İlk PGDL programı, Şubat 2025'te tam uygulamasının sona erdiğini tahmin etti.

Yaklaşık 250 milyon avroluk toplam yatırımla, ilk olarak 2006'da açıklanan, ancak 2015 yılında Fernando Medina (PS) belediye başkanlığıyla ilerleyen PGDL, başkentteki sel ve su baskınlarını gidermek için önemli bir proje olarak kabul ediliyor, ancak ana müdahaleler, yani tünellerin inşaatı, ancak 2023'te Carlos Moedas (PSD) başkanlığında başladı. Projenin 2025 için planlanan 79 milyon R$ yatır

ımı var.

PGDL web sitesindeki bilgilere göre, iki tünel iki yüksek noktadan (Monsanto ve Chelas) ve ayrıca güzergahları boyunca ek toplama noktalarından - yani Avenida da Liberdade, Rua de Santa Marta ve Avenida Almirante Reis - su hacmini alıcı organ olan Tagus Nehri'ne (Santa Apolónia ve Beato'da) iletecek.