"里斯本市长说："目前，土木工程国家实验室仍在进行计算；计算结果尚未最终确定，因此工程尚未开始，但我们预计工程将于一至二月份开始。

卡洛斯-莫埃达斯是在 H2O 隧道掘进机开始挖掘 PGDL 第二条隧道的仪式后对记者说这番话的。

市长强调了该项目的重要性，并要求里斯本居民理解里斯本地铁在 Terreiro do Paço 站和 Santa Apolónia 站之间将停运约六个月的事实。

"目前，LNEC（国家土木工程实验室）正在精心实施必要的工程。这是一项非常精细的工程，因为隧道紧邻地铁隧道。显然，在施工期间，Santa Apolónia站至Terreiro do Paço站将关闭，"他解释道。

这位社会民主党人补充说，将通过Carris（里斯本公共交通公司）等公共交通提供所有的出行选择，"这样人们就可以四处走动了"。

"现在，我们不能让任何人处于危险之中。在这样一个棘手的项目中，我们不能让地铁运行。这是不可能的，因此，是的，地铁将在工程开始时关闭，"他重申。

卡洛斯-莫埃达斯（Carlos Moedas）表示，尽管圣阿波罗尼亚的CP - Comboios de Portugal火车站很近，但列车服务仍将继续运营。

里斯本水资源管理计划（PGDL）的第一条隧道连接坎波利德和圣阿波隆尼亚，于2023年12月开工，今年7月22日竣工。此前，即使出现延误，第二条隧道预计也将于 2026 年底完工。

最初的 PGDL 计划预计于 2025 年 2 月全面完工。

PGDL总投资约2.5亿欧元，于2006年首次宣布，但直到2015年费尔南多-梅迪纳（PS）担任市长时才取得进展，被认为是解决首都洪水和淹没问题的重要项目，但主要的干预措施，即隧道建设，直到2023年卡洛斯-莫埃达斯（PSD）担任主席时才开始。该项目计划在 2025 年投资 7900 万雷亚尔。

根据 PGDL 网站上的信息，这两条隧道将从两个制高点（蒙桑托和切拉斯）以及沿线的其他集水点（即自由大道、圣玛尔塔街和阿尔米兰特雷斯大道）集水，并将水量导入受水体塔古斯河（位于圣阿波隆尼亚和贝托）。