Het onderzoek geeft een overzicht van de meest gulle en de meest restrictieve luchtvaartmaatschappijen op het gebied van handbagagevervoer en is bedoeld om passagiers te helpen verrassingen en extra kosten tijdens deze feestdagen te voorkomen.

Het onderzoek, dat is ontwikkeld op basis van een analyse van het beleid van de belangrijkste luchtvaartmaatschappijen, is onderverdeeld in drie categorieën en bevat een lijst met de 10 meest gulle traditionele luchtvaartmaatschappijen op het gebied van bagage; de 5 meest gulle low-cost luchtvaartmaatschappijen op het gebied van bagagevrijstelling en de 5 slechtste op het gebied van bagageafhandeling. Bij de traditionele luchtvaartmaatschappijen voert British Airways de ranglijst aan en zet de gouden standaard door twee stuks handbagage toe te staan, eenvoudige regels en geen verrassingen.

Portugal staat bovenaan de lijst voor bagagevrijstelling, met TAP Air Portugal op de vierde plaats met een score van 13/15. De Portugese luchtvaartmaatschappij staat één handbagage van 10 kg (55×40×25 cm) en één persoonlijk voorwerp (40×30×15 cm) toe, met duidelijke communicatie. AirAdvisor CEO Anton Radchenko stelt dat de top 10 luchtvaartmaatschappijen die het meest genereus zijn op het gebied van handbagage nog steeds mensen toestaan om te reizen met een koffer op wieltjes en een persoonlijk voorwerp.

In het low-cost segment staat Jet2.com op nummer 1 (14/15), geprezen voor het aanbieden van een gratis handbagage van 10 kg, samen met een persoonlijk voorwerp, in de standaardtarieven. In het tegenovergestelde segment heeft Ryanair de slechtste algemene beoordeling in het onderzoek (5,5/15), omdat het slechts één klein voorwerp (ongeveer 40x25x20 cm) gratis onder de stoel toestaat en de aankoop van een Priority Pass verplicht stelt voor een tas van 10 kg, waarvan de prijzen tijdens het hoogseizoen sterk stijgen. Corendon Airlines springt er ook uit als een van de slechtste, met 7,4/15, waarbij een betaalde upgrade vereist is voor elke handtas anders dan de kleine tas onder de stoel.

AirAdvisor CEO Anton Radchenko gelooft dat, naast de kosten, de nieuwe ranglijst ook laat zien dat Europese luchtvaartmaatschappijen nu verdeeld zijn tussen twee modellen van cabineruimte. Sommige luchtvaartmaatschappijen beschouwen een koffer op wieltjes en een persoonlijk item nog steeds als onderdeel van het ticket, terwijl andere maatschappijen de toegang tot het bagagevak hebben veranderd in een betaald product, gekoppeld aan ticketpakketten of stoelselectie. Volgens hem is deze verandering ingegeven door de beschikbaarheid van vliegtuigen, de volledige bezetting van vluchten in december en de doelstellingen voor extra inkomsten. "Het praktische effect voor kerstreizigers is duidelijk. Ze moeten zich voorbereiden op het bagagebeleid dat ze hebben afgesloten, anders krijgen ze te maken met de regels aan de boarding gate, waar verrassingen duurder zijn."

Volgens Anton Radchenko toont het onderzoek aan dat traditionele luchtvaartmaatschappijen over het algemeen soepeler zijn met betrekking tot handbagage, maar dat sommige low-cost maatschappijen verrassend reizigersvriendelijk zijn, vooral als je naar huis reist met cadeaus, souvenirs of winterkleren. "Onze low-cost ranglijst legt de nadruk op luchtvaartmaatschappijen die een gratis handbagage meenemen in hun tarieven, verborgen kosten vermijden en duidelijk uitleggen wat je mag meenemen," aldus Anton Radchenko.

Hij adviseert echter dat zelfs met de voordelen die luchtvaartmaatschappijen bieden, passagiers de tariefsoorten moeten controleren. "Bij sommige luchtvaartmaatschappijen is handbagage niet inbegrepen in het basistarief. Duidelijkheid en inclusiviteit onderscheiden de besten van de rest. Met Kerstmis zouden passagiers niet moeten hoeven kiezen tussen cadeautjes en een jas."

De slechtste

De ranglijst van AirAdvisor laat zien dat low-cost maatschappijen het stereotype doorbreken met een ruimhartig beleid voor vakantiereizen en passagiers blijven beperken. Bij de 5 slechtste voor bagage-afhandeling is er een vergelijkbaar patroon: de vermindering van de gratis handbagage tot een minimum.

Bij deze luchtvaartmaatschappijen hebben de meeste passagiers alleen recht op een kleine tas onder de stoel, terwijl toegang tot het bagageruim een betaalde optie is geworden, die meestal duurder is tijdens piekperiodes. "Zelfs een standaard koffer op wieltjes van 10 kg wordt behandeld als een extra toeslag, waardoor de kosten van last-minute of vakantiereizen direct stijgen," zegt AirAdvisor CEO Anton Radchenko.

Volgens hem mogen de regels van deze luchtvaartmaatschappijen dan wel duidelijk zijn, maar is de praktische vrijheid voor reizigers zeer beperkt, vooral voor wie cadeaus, elektronica of babyspullen meeneemt. "De kloof tussen de verwachtingen van de klant en wat sommige luchtvaartmaatschappijen nu beschouwen als inbegrepen in een basisticket wordt steeds groter.

Wat te doen als je kerstcadeaus vertraagd of kwijt zijn?

Als ingecheckte bagage en de cadeaus daarin vertraagd, beschadigd of definitief verloren zijn, worden passagiers beschermd door het Verdrag van Montreal, dat van toepassing is op de meeste internationale vluchten en veel Europese routes.

De passagier heeft recht op vergoeding van noodzakelijke kosten, zoals het vervangen van essentiële voorwerpen in afwachting van zijn bagage, en compensatie voor verloren of beschadigde bezittingen, tot ongeveer € 1.700 per passagier, wat de huidige limiet is van speciale trekkingsrechten.

AirAdvisor CEO Anton Radchenko adviseert dat, om de claim kracht bij te zetten, de reiziger bonnen voor vervangende aankopen, foto's van de inhoud en hun bagagelabel moet bewaren. "Als een luchtvaartmaatschappij compensatie weigert of uitstelt, bieden platforms zoals AirAdvisor nu een gratis hulpmiddel om bagagecompensatie aan te vragen." "Deze technologie helpt reizigers om snel en legaal een claim in te dienen, zodat luchtvaartmaatschappijen passagiers betalen waar ze recht op hebben als kerstcadeaus niet aankomen zoals gepland."

DE 10 MEEST GENEREUZE TRADITIONELE LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJEN IN 2025

1. British Airways (15/15)

Twee handbagagetassen inbegrepen in alle economy class-tarieven (56×45×25 cm + 40×30×15 cm), tot 23 kg per stuk en geen gespecificeerde gecombineerde limiet. Duidelijke regels die consequent worden toegepast.

2. Iberia (13,5/15)

Gratis 10 kg handbagage (56×40×25 cm) plus één persoonlijk item (40×30×15 cm). Eenvoudig en goed uitgelegd beleid; het persoonlijke voorwerp telt niet mee voor de 10 kg.

3. Zwitsers (13.2/15)

Eén handbagage van 8 kg (55×40×23 cm) plus een dunne laptop/persoonlijk voorwerp. Uitzonderlijk duidelijke pagina's en consistente begeleiding op alle routes.

4. TAP Air Portugal (13/15)

Een handbagage van 10 kg (55×40×25 cm) plus een persoonlijk voorwerp (40×30×15 cm). De communicatie is duidelijk, hoewel het gecombineerde totaal niet expliciet wordt vermeld.

5. Lufthansa (12,7/15)

Eén handbagage van 8 kg (55×40×23 cm) plus één persoonlijk voorwerp (40×30×15 cm). Goede algemene duidelijkheid, hoewel de gecombineerde hoeveelheid niet expliciet wordt vermeld.

6. Australische luchtvaartmaatschappij (12.2/15)

Volgt de structuur van de Lufthansa Group: één handbagage van 8 kg plus een persoonlijk voorwerp. De regels zijn stabiel en gemakkelijk te volgen.

7. Turkish Airlines (12/15)

8 kg handbagage (55×40×23 cm) plus een persoonlijk voorwerp. Het beleid is genereus voor een traditionele luchtvaartmaatschappij; de documentatie is gedetailleerd, maar het gecombineerde totaal is niet gespecificeerd.

8. KLM (11.1/15)

Economy class biedt een gecombineerde hoeveelheid van 12 kg (handbagage plus persoonlijke voorwerpen), maar in Basic-tarieven kan bagage op wieltjes worden uitgesloten en aangeboden als betaalde aanvulling.

9. Air France (10.6/15)

Economy/Premium Economy-klassen staan een gecombineerd gewicht van 12 kg toe (handbagage + persoonlijke voorwerpen). In Basic-tarieven kan bagage op wieltjes worden uitgesloten; deze is beschikbaar als betaalde optie.

10. Finnair (10.4/15)

Duidelijk "gecombineerd gewicht" model: 8 kg totaal wanneer handbagage is inbegrepen. Bij Superlight-tarieven is alleen het persoonlijke voorwerp inbegrepen; bij Light/Classic-tarieven is de handbagage weer inbegrepen.

DE 5 MEEST GULLE LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJEN IN 2025 - LAGEKOSTEN EDITIE

1. Jet2.com (14/15)

Een van de weinige low-cost maatschappijen die nog steeds een gratis handbagage van 10 kg en een persoonlijk voorwerp aanbiedt bij standaardtarieven. De regels zijn zeer duidelijk, een hoogtepunt voor vrijetijdsreizigers.

2. TUI Fly België (13.2/15)

Gratis 10 kg handbagage (55×40×20 cm) plus een persoonlijk voorwerp. Handbagage mag worden ingecheckt als de bagagevakken vol zijn, maar de communicatie blijft transparant en reizigersvriendelijk.

3. Noors (9,8/15)

Gratis handbagage onder de stoel op LowFare-tarieven; handbagage inbegrepen op LowFare+- en Flex-tarieven. Duidelijke gecombineerde vrijstelling (tot 15 kg) wanneer toegestaan, een van de eenvoudigste low-cost beleidsregels om te begrijpen.

4. Eurowings (9.1/15)

Gratis handbagage onder de stoel (40×30×25 cm). De handbagagetrolley is een extra kostenpost op BASIC-tarieven, maar de website is duidelijk en transparant.

5. Transavia (8,7/15)

Gratis handbagage onder de stoel; De handbagagekar kan vooraf worden gekocht tegen redelijke prijzen. De regels zijn consistent en duidelijk.

DE 5 MINST GULLE LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJEN (ALGEMEEN)

1. Corendon Airlines (7,4/15)

Een kleine handbagage onder de stoel is gratis, maar voor elke handbagage is een betaalde upgrade nodig. De regels zijn duidelijk genoeg, maar nog steeds ver onder de industrienormen.

2. PLAY (6,8/15)

Slechts één persoonlijk item in de laagste categorie. Standaardtarieven, zeer beperkt voor vakantiereizen. Voor handbagage moet altijd extra worden betaald.

3. Pegasus Airlines (6,5/15)

Eén heel klein persoonlijk voorwerp is gratis; strenge controle op bagagegrootte aan de instapgate. Het risico op onverwachte toeslagen maakt het voorbereiden van bagage stressvol voor reizigers.

4. Wizz Air (5,8/15)

Slechts één kleine tas onder de stoel; Wizz Priority vereist voor toegang tot het bagagevak boven je hoofd. De regels zijn consistent... maar consequent beperkend.

5. Ryanair (5,5/15)

Een klein voorwerp onder de stoel (ongeveer 40×25×20 cm) is gratis. Voor een handbagage van 10 kg heb je een Priority nodig en de prijzen rijzen de pan uit tijdens het hoogseizoen.