לשני המותגים החשמליים קהלי יעד שונים, כאשר ניו מת מקדת בפלח גבוה יותר, בעוד ש- Firefly "מכוונת לציבור העירוני והדיגיטלי".

כניסתם של שני המותגים, מאותה קבוצה, באה לאחר שנבחרה גם קבוצת JAP להיכנס לשוק הפורטוגלי על ידי פוטון ו- G AC.

קרדיטים: תמונה מסופקת

; מנהל ניו לאירופה, Thijs Meijling, הדגיש כי יבשת אירופה היא "עמוד תווך בסיסי" באסטרטגיה שלה ויש לה "פוטנציאל חזק לניידות אינטליגנטית וממוקדת משתמש".

"ניו מייצגת את העתיד של ניידות פרימיום ואנחנו גאים להוביל את כניסתה לפורטוגל", אמר יאן אוהמיקה, מנכ"ל קבוצת JAP, בהצהרה.

עם הצעה חשמלית בלעדית, ל- Nio יש גם פתרונות כמו תחנות החלפת סוללות תוך כשלוש דקות, פיתרון שלדברי קבוצת JAP נמצא בניתוח, "ויכול להיות מוצג ללקוחות פורטוגזים בעתיד."