"Se sujuu todella hyvin. Portugalissa ei ole koskaan ollut yhtä suurta lakkoa kuin tämä. Voin antaa teille esimerkin: Uberinhinta kolminkertaistui matkalla Almadasta Lissabonin lentokentälle", Tiago Sousa sanoi.

Merkitsemättömien ajoneuvojen (TVDE) kuljettajat maan pohjois- ja eteläosista mobilisoitiin valtakunnalliseen lakkoon Uberin määräämää hintaa vastaan kahtena vuorokauden aikana: klo 7-10 ja klo 17-20.

"Se, mitä tänään koemme, on historiallista. Kuljettajat ovat yhdistyneet ja saavat vihdoin äänensä kuuluviin. Tavoitteenamme on yksinkertainen: lain 45/2018 noudattaminen ja oikeudenmukaisten työolojen puolustaminen. Alustat eivät voi jatkossakaan toimia lain yläpuolella ja riistää ammattilaisia, jotka tarjoavat tätä tärkeää palvelua joka päivä", Tiago Sousa sanoi.

Lakkoilua edistävän Stop Uber -liikkeen johtaja selitti, ettei ole mahdollista määrittää, kuinka monta kuljettajaa liittyi mielenosoitukseen, paljastaen kuitenkin, että päätavoite "on, etteivät kuljettajat menetä tulojaan".

"Kuljettajat työskentelevät toisella alustalla. Boltilla on suurempi kysyntä", sanoi virkamies ja totesi myös, että molemmat alustat [Uber ja Bolt] "eivät tarjoa reiluja kyytejä kuljettajille".

Tiago Sousan mukaan tässä vaiheessa "Bolt on kuitenkin jo nostanut hintaa kahdesti tänä vuonna, ja [Portugalin alustan] toimitusjohtaja on antanut takeet siitä, että se nostaa hintaa uudelleen".

Tiago Sousan mukaan suurin osa kuljettajien tuloista tulee Uberilta, ja vastuuhenkilö antoi esimerkin, jonka mukaan "27/28 euroa maksavasta matkasta kuljettaja saa 13 euroa ja asiakas maksaa edelleen korkean hinnan" ja kuljettajat "saavat pienen prosentin matkan arvosta".

"Lakia 45, jonka mukaan alustat voivat ottaa vain 25 prosenttia matkan hinnasta, ei noudateta", hän syytti ja korosti, että tämänpäiväisen toiminnan päätavoitteena on "saada aikaan parlamentaarinen ryhmä tai jokin taho, joka voi säännellä tätä tilannetta" ja ennen kaikkea "valvoa lain noudattamista".

Liike on tyytyväinen siihen, että "jo nyt tasavallan parlamentin jäsenet pyytävät lisätietoja, jotta he voivat toimia poliittisesti tässä asiassa", ja pitää tätä "tärkeänä merkkinä" siitä, että kuljettajien taistelu on alkanut saada tunnustusta päätöksentekopiireissä.

Stop Uber -liike kannattaa Uberin laskutuskäytäntöjen tutkimus- ja tarkastusprosessin aloittamista sekä laissa nro 45/2018 säädettyjen seuraamusten soveltamista, jos rikkomukset vahvistetaan.

Se vaatii myös sähköisten alustojen valvonnan lisäämistä, lain noudattamisen varmistamista ja avoimuuden lisäämistä sopimuksissa ja alustojen perimien palkkioiden määrittelyssä.