«تسير الأمور على ما يرام حقًا. لم يكن هناك مثل هذا الإضراب الكبير في البرتغال مثل هذا الإضراب. يمكنني أن أعطيك مثالاً: تضاعف سعر أوبر ثلاث مرات في رحلة من ألمادا إلى مطار لشبونة، «قال تياجو
سوسا.تم حشد سائقي المركبات غير المميزة (TVDE) من شمال إلى جنوب البلاد لإضراب وطني ضد الأجرة التي فرضتها أوبر خلال فترتين من اليوم: بين الساعة 7 صباحًا و 10 صباحًا وبين الساعة 5 مساءً و 8 مساءً.
«ما نشهده اليوم تاريخي. السائقون متحدون وأخيراً يجعلون أصواتهم مسموعة. هدفنا بسيط: الامتثال للقانون 45/2018 والدفاع عن ظروف العمل العادلة. قال تياجو سوسا: «لا يمكن للمنصات الاستمرار في التصرف فوق القانون واستغلال المهنيين الذين يقدمون هذه الخدمة الأساسية كل يوم»
.أوضح زعيم حركة Stop Uber، التي تروج للإضراب، أنه من غير الممكن تحديد عدد السائقين الذين انضموا إلى الاحتجاج، لكنه كشف أن الهدف الرئيسي «هو ألا يفقد السائقون الدخل».
«يعمل السائقون على المنصة الأخرى. وقال المسؤول «يزداد الطلب على بولت»، مشيرًا أيضًا إلى أن المنصتين [أوبر وبولت] «لا توفران رحلات عادلة للسائقين».
ومع ذلك، وفقًا لتياغو سوسا، في هذه المرحلة، «قام بولت بالفعل بزيادة السعر مرتين هذا العام وهناك ضمانات من رئيس [المنصة في البرتغال] بأنها سترفعها مرة أخرى».
وفقًا لتياغو سوسا، تأتي أكبر نسبة من إيرادات السائقين من أوبر، وأعطى الشخص المسؤول مثالاً مفاده أنه «في رحلة تكلف 27/28 يورو، يتلقى السائق 13 يورو ويستمر العميل في دفع الثمن الباهظ» و «يحصل السائقون على نسبة صغيرة من قيمة الرحلة».
وقال إن «القانون 45، الذي ينص على أن المنصات لا يمكن أن تأخذ سوى 25٪ من سعر الرحلة، لا يتم الامتثال له»، مؤكدا أن الهدف الرئيسي من إجراء اليوم هو «الوصول إلى مجموعة برلمانية أو كيان ما يمكنه تنظيم هذا الوضع»، وبشكل أساسي «تطبيق القانون».
وترحب الحركة بحقيقة أن «هناك بالفعل أعضاء في جمعية الجمهورية يطلبون معلومات إضافية حتى يتمكنوا من التصرف سياسيًا بشأن هذه المسألة»، باعتبار أن هذه «علامة مهمة» على أن نضال السائقين بدأ يتم الاعتراف به في دوائر صنع القرار.
تدعو حركة Stop Uber إلى فتح تحقيق وعملية تدقيق في ممارسات إعداد الفواتير في Uber، بالإضافة إلى تطبيق العقوبات المنصوص عليها في القانون رقم 45/2018، إذا تم تأكيد الانتهاكات.
كما يدعو إلى زيادة مراقبة المنصات الإلكترونية، وضمان الامتثال للقانون وتعزيز قدر أكبر من الشفافية في العقود وفي تحديد العمولات التي تتقاضاها المنصات.







