根据负责亚速尔群岛旅游目的地推广的亚速尔群岛旅游局（VisitAzores）公布的数据，在2025/26年国际航空运输协会（IATA）冬季航季期间，蓬塔德尔加达的若昂-保罗二世机场将有354514个可用座位供飞往圣米格尔岛的航班使用，与前期相比增长了1.9%。然而，工商会认为这 "微不足道，不够充分"。

"圣米格尔岛和圣玛丽亚岛商业协会发表的声明中写道："蓬塔德尔加达工商会管理层指出，考虑到今年供应量的增加和 "旺季指数"，国际航空运输协会（IATA）2025/26 年冬季航季蓬塔德尔加达机场航空运力增加 1.9%是微不足道的，也是不够的。

CCIPD指出，葡萄牙仍然是主要市场，拥有278,876个座位，同比增长+3.5%，而其他目的地 "表现各异"，法国（+22%）和西班牙（+16%）有所增长，但美国（-4%）、加拿大（-1.2%）、瑞士（-20%）和荷兰（-59%）则有所下降。

"该商业协会警告说："意大利和捷克共和国不再参与运营，德国也是如此，仍然没有恢复冬季连接。

在葡萄牙市场，里斯本仍然是葡萄牙航空（90,036 个座位，+1%）和 SATA 航空（87,420 个座位，+1%）的主要门户。在波尔图，瑞安航空的客运量大幅增长（12847 个座位，+36%），而 SATA 的客运量则略有下降（49818 个座位，-1%）。在法鲁，SATA 的相对增幅最大（+44%），达到 11,484 个座位，而马德拉则有 18,414 个座位（+3%）。

商会管理层还对开通和关闭航线的决定 "不一致 "表示担忧，称这表明 "航空运输、旅游推广和旅游产品开发之间缺乏一致性和协调性"。

该委员会认为，这种情况 "令人遗憾地反映了市场的不稳定和旅游需求的明显减少"。

另一方面，他们认为亚速尔航空公司关于开通或取消国际航线的决定应 "与行业利益相关者，特别是亚速尔群岛旅游局协调"，否则他们 "就无法完成服务亚速尔群岛的使命，因为他们依赖于欧洲和北美之间的连接交通，而这并不能为目的地带来价值"。

该商业协会还认为，瑞安航空公司将在国际航空运输协会（IATA）2023/24 年冬季关闭在蓬塔德尔加达的基地，"该航空公司在即将到来的冬季提供的座位数量增长有限，这是一个重要的不确定因素"，尤其是在酒店入住率 "下降 "的情况下。

亚速尔群岛旅游局认为，当务之急是实施一项 "综合、有效、可持续 "的战略，将航空运输、促销和产品资质结合起来，以确保亚速尔群岛（包括圣米格尔岛）的稳定性、竞争力和可持续性。