"De gevolgen voor het luchtverkeer waren het grootst op de luchthaven Humberto Delgado in Lissabon, met 348 geannuleerde vluchten en 66.000 getroffen passagiers", staat te lezen in een nota van het ministerie van Infrastructuur en Huisvesting.

Op de luchthaven Francisco Sá Carneiro in Porto werden "60 vluchten geannuleerd en 7.000 passagiers getroffen", en op de luchthaven Gago Coutinho in Faro werden 29 vluchten geannuleerd en meer dan 5.000 passagiers getroffen.

"De impact op de luchthavens op de eilanden was klein", benadrukte de toezichthouder.

Volgens de regelgever"heeft NAV, de beheerder van de luchtverkeersdiensten, de dienstverlening op geen enkel moment onderbroken en heeft ANA, de beheerder van de luchthaveninfrastructuur, al zijn verplichtingen nauwgezet nageleefd".

De ANAC beveelt aan om de contracten met de leveranciers van telecommunicatiediensten te herzien en "specifieke noodplannen op te stellen voor stroom- en communicatiestoringen die van toepassing zijn op alle luchthavens, luchtvaartmaatschappijen en luchtverkeersleiding, grondafhandelingsbedrijven en leveranciers van boord- en luchthavenbenodigdheden".

De ANAC stelt ook dat het noodzakelijk is om bij toekomstige heronderhandelingen over concessiecontracten te voorzien in "de opname van de gevonden aanbevelingen".

Voor de ANAC is het ook noodzakelijk om "gezamenlijke simulaties uit te voeren van de verschillende belanghebbenden op luchthavens voor technologische en energiefalen", evenals "voorrang te geven aan elektrische energie uit bronnen die niet afhankelijk zijn van brandstof".

Opleiding

De regelgever benadrukte ook de noodzaak van "voortdurende training van personeel gericht op technologische en energiestoringen" en de implementatie van "bewustmakings- en informatiecampagnes voor passagiers over wat te doen in het geval van een energie- of technologisch defect".

Het ministerie van Infrastructuur en Huisvesting ontving de gevraagde verslagen van de Nationale Burgerluchtvaartautoriteit (ANAC), de Nationale Communicatieautoriteit(ANACOM) en het Instituut voor Mobiliteit en Vervoer(IMT) over de gevolgen van de stroomstoring.

Deze rapporten bevatten een "analyse van de impact van de algemene onderbreking van de elektriciteitsvoorziening in elk van de drie sectoren" en geven een opsomming van "een reeks aanbevelingen en maatregelen, sommige op korte termijn uit te voeren, andere van structurele aard, met als gemeenschappelijk doel de reactie op crisisscenario's te verbeteren".