בסך הכל, איבריה תצי ע 37,000 מושבים בין מדריד לטורונטו במהלך עונת הקיץ הקרובה.
השקה זו היא חלק מתכנית הטיסה 2030, מפת הדרכים האסטרטגית של איבריה לשנים הקרובות, הכוללת השקעה של 6 מיליארד אירו בחידוש והרחבה של צי המטוסים - הגדלה מ -48 המטוסים הנוכחיים לטווח ארוך ל -70 - דיגיטליזציה של שירותים, שיפור חווית הלקוח ופתיחת יעדים חדשים.
"ההשקה הזו היא חלק מתוכנית הטיסה שלנו 2030, שבאמצעותה אנו ממשיכים להרחיב את רשת הטיסות ארוכות הטווח שלנו ולחזק את נוכחותנו בצפון אמריקה. טורונטו תהיה היעד ה -49 שלנו ברשת שלנו, ויסמן אבן דרך בהיסטוריה של איבריה. חיבור זה יקרב את קנדה לספרד ולאירופה, תוך שהוא מציע למטיילים קנדים אפשרויות נוספות לגלות את ארצנו ואת יבשת אירופה עם החוויה הטובה ביותר. הפעלת מסלול זה עם איירבוס A321XLR אינה רק החלטה מבצעית, אלא הצהרת עקרונות: חדשנות, יעילות וקיימות הם עמודי התווך עליהם אנו בונים את עתידנו. ", אמרה מריה ג'סוס לופז סולאס, מנהלת המסחר, פיתוח הרשת והבריתות הראשית של איברי
ה."אנו שמחים לקבל בברכה את איבריה בטורונטו פירסון, לסמן חיבור חדש ומרגש בין טורונטו לספרד", אמרה דבורה פלינט, נשיאה ומנכ"לית טורונטו פירסון. "עם כמעט 70,000 נוסעים הנוסעים מדי שנה בין נמל התעופה הבינלאומי טורונטו פירסון לנמל התעופה אדולפו סוארז מדריד-בראחס, השותפות החדשה הזו תחזק את הרשת הגלובלית שלנו ותעניק למטיילים אפשרויות נוספות לחוות את התרבות התוססת של ספרד, תוך שיפור הקישוריות ליעדים ברחבי אירופה, המזרח התיכון ואפרי
קה".מסלול טורונטו החדש יופעל על ידי איירבוס A321XLR, המטוס המודרני ביותר בצי איבריה לטיסות טרנס-אטלנטיות. איבריה הייתה חברת התעופה ההשקה לדגם זה, שהפך לאחד היעילים בשוק, וסיפק חיסכון של עד 40% בדלק בהשוואה למטוסים רחבים. יכולת זו מאפשרת נתיבים טרנס-אטלנטיים עם מטוס בעל מעבר יחיד תוך שמירה על סטנדרטי הנוחות הגבוהים של צי הטיסות ארוכות הטווח של איבריה.







