בישיבת המליאה בעיר שטרסבורג הצרפתית, חברי הפרלמנט תמכו בתיקון כללי רישיון הנהיגה, עם הוראות חדשות הנוגעות לנהגים בעלי רישיון חדש, רישיונות נהיגה דיגיטליים ואיסורי נהיגה.
על פי הכללים החדשים, ילדים בני 17 יוכלו לקבל רישיון נהיגה לרכב נוסעים (קטגוריה B), אך הם יצטרכו לנהוג עם נהג מנוסה עד גיל 18.
לראשונה תוכנס תקופת מבחן מינימלית לשנתיים לנהגים בעלי רישיון חדש, עם כללים ועונשים מחמירים יותר בנוגע לנהיגה בהשפעת אלכוהול ואי שימוש בחגורות בטיחות או במערכות ריסון ילדים.
כדי להקל על המחסור בנהגים מקצועיים, הכללים החדשים מאפשרים לבני 18 לקבל רישיון נהיגה למשאית (קטגוריה C) ולילדים בני 21 לקבל רישיון נהיגה באוטובוס (קטגוריה D), בתנאי שהם מחזיקים בתעודת כשירות מקצועית. אחרת, הם יצטרכו להיות 21 ו -24, בהתאמה, כדי לנהוג ברכבים אלה.
רישיון דיגיטלי
תכונה חדשה נוספת היא הגרסה הדיגיטלית של רישיון הנהיגה, שאמורה להיות נגישה מטלפון נייד, הפורמט העיקרי החדש באיחוד האירופי, בהשוואה לכרטיס פיזי.
בנוגע להכשרה, בחינת רישיון הנהיגה תכלול כעת ידע בסיכוני נקודה עיוורת, מערכות סיוע לנהג, פתיחת דלת בטוחה וסיכוני הסחת דעת בעת שימוש בטלפון.
באשר לתוקף, רישיונות הנהיגה יהיו תקפים למשך 15 שנה לאופנועים ומכוניות, עם אפשרות לצמצם תקופה זו ל -10 שנים אם רישיון הנהיגה ישמש כמסמך זיהוי לאומי.
רישיונות נהיגה למשאיות ואוטובוסים יהיו בתוקף לחמש שנים.
מדינות האיחוד האירופי צפויות לצמצם את תקופת התוקף לנהגים בני 65 ומעלה כדי לכפוף את המחזיקים לבדיקות רפואיות תכופות יותר או קורסי רענון.
כדי לקבל רישיון נהיגה בפעם הראשונה או בעת הגשת בקשה לחידוש, על הנהגים לעבור בדיקה רפואית הכוללת בדיקות ראייה ובריאות לב וכלי דם.
כמו כן נקבע חילופי מידע בין מדינות האיחוד האירופי בנוגע לתפיסת רישיונות, השעיות או הגבלות, במטרה למנוע נהיגה פזיזה בחו"ל.
הכללים החדשים ייכנסו לתוקף ביום ה -20 לאחר פרסומם בכתב העת הרשמי של האיחוד האירופי, כאשר למדינות החברות יש שלוש שנים להעביר את ההוראה לחוק הלאומי ושנה נוספת להכין את יישומה.
תיקון זה הוצע בתחילה על ידי הנציבות האירופית במרץ 2023.