Belémissä, Brasiliassa järjestetyssä YK:n 30. ilmastonmuutoskonferenssissa(COP30) julkaistussa vuoden 2026 ilmastonmuutoksen suorituskykyindeksissä(CCPI) arvioidaan ilmastopolitiikkojen suorituskykyä 63 maassa ja koko Euroopan unionissa, jotka vastaavat 90 prosentista maailman päästöistä.

Indeksin julkaisevat kansalaisjärjestöt Germanwatch ja NewClimate Institute, ja sen laatimiseen on osallistunut portugalilainen ympäristöjärjestö Zero.

Tämänvuotisessa analyysissä Portugali nousee 15. sijalta 12. sijalle, mikä käytännössä vastaa 9. sijaa, koska tekijät jättävät kolme ensimmäistä sijaa tyhjäksi, koska yksikään maa ei ole täysin linjassa Pariisin sopimuksen tavoitteen kanssa, jonka mukaan ilmaston lämpeneminen on pidettävä alle 1,5 celsiusasteen.

Neljästä arvioidusta kriteeristä Portugali saa hyvän arvosanan kasvihuonekaasupäästöjen osalta ja keskinkertaisen arvosanan energiankäytön, uusiutuvan energian ja ilmastopolitiikan osalta.

Kirjoittajat toteavat, että Portugali pyrkii vähentämään kasvihuonekaasupäästöjään vähintään 55 prosenttia vuoteen 2030 mennessä vuoteen 2005 verrattuna ja että vuonna 2024 valmistuvassa kansallisessa energia- ja ilmastosuunnitelmassa (PNEC) asetetaan hiilineutraaliuden tavoite vuodelle 2045 vuoden 2050 sijaan.

"Kunnianhimoinen"

Nämä tavoitteet ovat "suhteellisen kunnianhimoisia suhteessa maan kapasiteettiin ja verrattuna muihin EU:n jäsenvaltioihin, mutta ne eivät vielä vastaa Pariisin sopimuksen 1,5 °C:n tavoitetta", lukee Portugalia koskevilla indeksisivuilla.

Kansalliset asiantuntijat raportoivat kasvihuonekaasupäästöjen yleisestä vähenemisestä, mutta varoittavat päästöjen jatkuvasta kasvusta liikennesektorilla, nimittäin 7 prosentin kasvusta vuonna 2023 edelliseen vuoteen verrattuna.

Vuonna 2022 liikenne oli sektori, jonka osuus kasvihuonekaasupäästöistä oli suurin, 29 prosenttia, ja seuraavina olivat teollisuus (24 prosenttia) ja energia (14 prosenttia).

"Kuten aiempinakin vuosina, asiantuntijat kehottavat Portugalia lisäämään ponnistelujaan liikennealalla, koska päästösuuntaukset vaarantavat kansallisten tavoitteiden saavuttamisen", sanovat asiantuntijat, jotka korostavat julkisen liikenteen riittämätöntä käyttöä ja suurta riippuvuutta autoista kaupungeissa.

Yleisissä johtopäätöksissään indeksin laatijat myöntävät, että kymmenen vuotta Pariisin sopimuksen jälkeen maailmanlaajuinen käännekohta saattaa olla jo lähellä, kun otetaan huomioon "uusiutuvien energialähteiden ennennäkemätön laajeneminen", kasvihuonekaasupäästöjen vuotuisen kasvuvauhdin puolittuminen ja henkeä kohti laskettujen päästöjen viimeaikainen vakiintuminen.

Eroavaisuudet

He varoittavat kuitenkin edelleen vallitsevista suurista eroista, sillä maiden päästöt ylittävät selvästi maailman keskiarvon.

Asiantuntijoiden mukaan Alankomaissa, Intiassa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa todetut myönteiset muutokset osoittavat, että muutos voi tapahtua odotettua nopeammin, "kun johdonmukaiset politiikat, innovaatiot ja sosiaaliset sitoumukset ovat linjassa".

Indeksin kärjessä on Tanska, joka on edelleen korkeimmalla sijalla (4. sija), ja seuraavina ovat Yhdistynyt kuningaskunta (5. sija), joka on noussut yhden sijan ylöspäin ja joka on jo saanut kivihiilestä luopumisen päätökseen, vaikka sen on vielä edistyttävä uusiutuvien energialähteiden alalla, sekä Marokko (6. sija), joka on saavuttanut hyviä tuloksia lähes kaikissa luokissa.

Huonoimmin tänä vuonna menestyivät Saudi-Arabia (67. sija), Iran (66. sija) ja Yhdysvallat (65. sija).