Anlässlich der 30. Klimakonferenz der Vereinten Nationen(COP30) in Belém, Brasilien, wurde der Climate Change Performance Index(CCPI) 2026 veröffentlicht, der die Leistung der Klimapolitik in 63 Ländern sowie der Europäischen Union insgesamt bewertet, die für 90 % der weltweiten Emissionen verantwortlich sind.

Der Index wird von den Nichtregierungsorganisationen Germanwatch und NewClimate Institute veröffentlicht, wobei der portugiesische Umweltverband Zero an der Ausarbeitung beteiligt ist.

In der diesjährigen Analyse steigt Portugal vom 15. auf den 12. Platz auf, was in der Praxis dem 9. Platz entspricht, da die Autoren die ersten drei Plätze unbesetzt lassen, da kein Land das Ziel des Pariser Abkommens, die globale Erwärmung unter 1,5ºC zu halten, vollständig erreicht hat.

Unter den vier bewerteten Kriterien erhält Portugal eine hohe Bewertung bei den Treibhausgasemissionen (THG) und eine durchschnittliche Bewertung bei Energienutzung, erneuerbaren Energien und Klimapolitik.

Die Autoren stellen fest, dass Portugal seine Treibhausgasemissionen bis 2030 um mindestens 55 % gegenüber 2005 reduzieren will und dass der 2024 fertiggestellte Nationale Energie- und Klimaplan (PNEC) das Ziel der Kohlenstoffneutralität für 2045 statt 2050 festlegt.

"Ehrgeizig"

Diese Ziele sind "relativ ehrgeizig im Verhältnis zu den Kapazitäten des Landes und im Vergleich zu anderen EU-Mitgliedstaaten, aber noch nicht auf das 1,5°C-Ziel des Pariser Abkommens abgestimmt", heißt es auf den Indexseiten zu Portugal.

Die nationalen Experten berichten von einer allgemeinen Verringerung der Treibhausgasemissionen, warnen jedoch vor einem stetigen Anstieg der Emissionen im Verkehrssektor, nämlich einem Anstieg von 7 % im Jahr 2023 im Vergleich zum Vorjahr.

Im Jahr 2022 ist der Verkehr mit 29 % der Sektor mit dem größten Beitrag zu den Treibhausgasemissionen, gefolgt von der Industrie (24 %) und der Energie (14 %).

"Wie in den vergangenen Jahren fordern die Experten Portugal auf, seine Anstrengungen im Verkehrssektor zu verstärken, da die Emissionsentwicklung das Erreichen der nationalen Ziele gefährdet", so die Experten, die auf die unzureichende Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und die starke Abhängigkeit vom Auto in den Städten hinweisen.

In ihren allgemeinen Schlussfolgerungen räumen die Autoren des Index ein, dass zehn Jahre nach dem Pariser Abkommen der globale Wendepunkt in greifbare Nähe gerückt sein könnte, wenn man den beispiellosen Ausbau der erneuerbaren Energien", die Halbierung der jährlichen Wachstumsraten der Treibhausgasemissionen und die jüngste Stabilisierung der Pro-Kopf-Emissionen berücksichtigt.

Ungleichheiten

Sie warnen jedoch vor den großen Unterschieden, die nach wie vor bestehen, da die Emissionen in einigen Ländern weit über dem weltweiten Durchschnitt liegen.

Den Experten zufolge zeigen die positiven Veränderungen in den Niederlanden, Indien und dem Vereinigten Königreich, dass ein Wandel schneller als erwartet eintreten kann, "wenn kohärente politische Maßnahmen, Innovationen und soziales Engagement aufeinander abgestimmt werden".

An der Spitze des Index steht Dänemark, das nach wie vor am besten abschneidet (Platz 4), gefolgt vom Vereinigten Königreich (Platz 5), das um einen Platz aufgestiegen ist und den Ausstieg aus der Kohle bereits vollzogen hat, obwohl es noch weitere Fortschritte bei den erneuerbaren Energien machen muss, und Marokko (Platz 6), das in fast allen Kategorien gute Ergebnisse vorweisen kann.

Am schlechtesten schneiden in diesem Jahr Saudi-Arabien (Platz 67), Iran (Platz 66) und die USA (Platz 65) ab.