Sul Informaçãon mukaan hankkeen tavoitteena on "luoda olosuhteet, jotka kannustavat jalankulkijoita ja polkupyöräilijöitä liikkumaan, edistävät julkisten tilojen laadun parantamista, liikenneturvallisuutta ja yleistä saavutettavuutta" ja samalla parantaa infrastruktuuriverkostoja.

Osa tieverkosta poistetaan, mukaan lukien keskikaista, jota pienennetään kahdesta metristä 50 senttimetriin, ja samalla säilytetään neljä liikennekaistaa.

Jalankululle ja polkupyöräliikenteelle varattua aluetta kasvatetaan, mutta samalla katu "säilyttää hierarkiansa pääjakelureittinä".

Kadun itäpuolella olevan uuden kaksisuuntaisen pyörätien, joka on vähintään 2,5 metriä leveä, lisäksi jalankulkijoille esteettömien jalkakäytävien käyttökelpoisen leveyden on oltava alustavan hankeselvityksen mukaan yli 1,20 metriä.

Ristiriitaisia puita poistetaan ja puita istutetaan alueille, jotka eivät ole ristiriidassa jalankulkijoiden kanssa.

Toimenpide, jonka alustavaksi arvioksi on arvioitu 3,9 miljoonaa euroa, sisältää kadun koko tie- ja jalankulkuosuuden uudelleensuunnittelun lisäksi maisema-arkkitehtuurihankkeen integroinnin ja kaikkien nykyisten kaupunki-infrastruktuurien, kuten vesi-, viemäri-, sadevesi-, sähkö-, televiestintä-, yhdyskuntajäte- ja muiden infrastruktuurien uudelleensuunnittelun.

Hankkeeseen sisältyy kunnostustöitä Loulén Laginha Serafim Avenuen koko pituudelta, Ascensão Guimarães -kadun osuudelta (Padre António Vieira -kadulta Salgueiro Maia -aukiolle) sekä Maria José Cabeçadas -kadun julkisesta tilasta kunnan uima-altaiden läheisyydessä ja pääsystä kunnalliseen puistoon.