Virallisessalehdessä julkaistun asetuksen mukaan CP: lle annetaan lupa "ottaa vastatakseen monivuotisista kustannuksista, jotka liittyvät sopimukseen "592-sarjan dieselvaunujen vuokraamisesta palvelujen tarjoamiseksi sähköistämättömillä radoilla", yhteensä enintään 4 960 720,30 euron suuruiseen määrään".

Tekstissä todetaan, että "rautatieinfrastruktuurin sähköistämistöiden viivästymisen ja vaihtoehtoisen liikkuvan kaluston puuttumisen vuoksi kyseistä vuokrasopimusta on edelleen tarpeen jatkaa 24 kuukaudella".

Kyse on "julkisen rautatieliikennepalvelun tarjoamisesta sähköistämättömillä Douro- ja Oeste-radoilla sekä kansainvälisellä Porto-Vigo -reitillä".

Porto-Vigo-liikennettä harjoitetaan Minhon linjalla, joka on jo täysin sähköistetty, mutta koska sähköjännite on erilainen Portugalissa ja Espanjassa eikä kaksoisjännitteisiä junia ole vuokrattu, sitä on liikennöitävä dieselkalustolla.

Veturit on vuokrattu espanjalaiselle Renfe-yhtiölle, ja sopimuksen pidennys kattaa vuoteen 2028 asti ulottuvat kustannukset: 2,4 miljoonaa euroa vuonna 2026, 2,1 miljoonaa euroa vuonna 2027 ja 355 tuhatta euroa vuonna 2028.

Tilaus on päivätty 27. toukokuuta, ja sen ovat allekirjoittaneet budjettiasioista vastaava varaministeri José Maria Brandão de Brito ja liikkuvuudesta vastaava valtiosihteeri Cristina Pinto Dias.