وفقًا لمرسوم نُشر في الجريدة الرسمية (DR)، يحق لشركة CP «تحمل التكاليف متعددة السنوات المتعلقة بعقد «تأجير عربات السكك الحديدية التي تعمل بالديزل من السلسلة 592 لتوفير الخدمات على الخطوط غير المكهربة»، حتى مبلغ إجمالي قدره 4960,720.30 يورو».

ينص النص على أنه «بسبب التأخير في تنفيذ أعمال كهربة البنية التحتية للسكك الحديدية وبسبب عدم وجود عربات بديلة، لا تزال هناك حاجة لتمديد عقد الإيجار المعني لمدة 24 شهرًا».

القضية هي «توفير خدمة النقل العام بالسكك الحديدية على خطوط دورو وأويستي غير المكهربة وخدمة بورتو فيغو الدولية».

يتم تنفيذ خدمة Porto-Vigo على خط Minho، الذي تم تزويده بالكهرباء بالكامل بالفعل، ولكن نظرًا لاختلاف الجهد الكهربائي في البرتغال وإسبانيا، وعدم استئجار قطارات ذات جهد مزدوج، يجب تشغيلها بمعدات الديزل.

تم تأجير القاطرات لشركة Renfe الإسبانية، ويغطي تمديد العقد التكاليف التي ستستمر حتى عام 2028، مع 2.4 مليون في عام 2026 و 2.1 مليون في عام 2027 و 355 ألف يورو في عام 2028.

صدر الأمر بتاريخ 27 مايو ووقعه نائب وزير الخارجية للميزانية، خوسيه ماريا برانداو دي بريتو، ووزيرة الدولة للتنقل، كريستينا بينتو دياس.