في بيان، ذكرت CP أنه «لا يوجد مخطط لتغيير الخدمة التجارية على خط دورو، لا سيما بين ماركو دي كانافيسيس وريغوا»، ودحض المعلومات الواردة في وسائل الإعلام.

واعترفت الشركة بأنها ستعيد بعض عربات السكك الحديدية من سلسلة UTD 592، التي تعمل حاليًا على الخدمات الإقليمية على خط دورو، إلى نظيرتها، Renfe، حيث يتم الوصول إلى حدود الاستخدام التعاقدي.

لكنها أكدت أن «هذا لن يؤدي إلى إلغاء أي قطارات».

وذكرت CP أيضًا أنها تقوم، «عند الضرورة، بتعديل تخصيص عربات السكك الحديدية المتاحة لخدمة عملائها بشكل أفضل، والاستجابة لاحتياجات التنقل الخاصة بهم».

واختتم كومبويوس دي بورتوغال قائلاً: «ستسمح الكهرباء المستمرة لبعض خطوط البلاد ووصول قطارات جديدة بإعادة تخصيص وحدات الديزل، من بين أمور أخرى، إلى خط دورو».