وفقًا لتقرير «إحصاءات قطاع السيارات»، الصادر عن جمعية السيارات البرتغالية (ACAP)، سجلت فولكس فاجن أوتويوروبا، في بالميلا (سيتوبالي)، مبيعات بلغت 3.8 مليار يورو العام الماضي، تليها ستيلانتيس في مانغوالد (فيسيو) بمبلغ 973 مليون يورو، وميتسوبيشي فوسو تروك أوروبا في أبرانتس (سانتاريم) بمبلغ 334 مليون يورو (أحدث البيانات المتاحة من عام 2023)، وتويوتا كايو تيتانو بمبلغ 83.1 مليون يورو وكايت أوبوس بمبلغ 107 مليون يورو ( يقع مقرهما في فيلا نوفا دي غايا في بورتو).

ومن حيث عدد الموظفين، احتلت أوتويوروبا الصدارة أيضًا، حيث تم توظيف 4842 شخصًا، في حين كان لدى كايتانوبوس 830 موظفًا العام الماضي، وستيلانتيس 814، وميتسوبيشي فوسو تروك أوروبا 600 وتويوتا كايتانو 235.

فيما يتعلق بسيارات الركاب، أنتجت Autoeuropa 236.023 مركبة في عام 2024 (90.5٪ من الإجمالي)، بزيادة قدرها 7.2٪ مقارنة بـ 220100 سيارة تم إنتاجها في عام 2023.

كما قامت ستيلانتيس، المسؤولة عن النسبة المتبقية البالغة 9.5٪ من إجمالي إنتاج سيارات الركاب، بزيادة إنتاجها من 23101 وحدة في عام 2023 إلى 24907 في العام الماضي.

أما بالنسبة للمركبات التجارية، فقد أنتجت Stellantis 61,109 وحدة في عام 2024 (85.3٪ من الإجمالي)، أي أقل بـ 86 مركبة عن العام السابق، بينما ارتفع إنتاج شاحنة Mitsubishi Fuso من 11854 مركبة في عام 2023 إلى 7926 في عام 2024، وخفضت شركة Caetano Bus الإنتاج إلى 56 وحدة، بعد إنتاج 107 مركبة في عام 2023.

على العكس من ذلك، كانت تويوتا كايتانو المصنع الوحيد الذي زاد إنتاج المركبات التجارية بنسبة 35٪ تقريبًا، من 1874 وحدة في عام 2023 إلى 2525 في العام الماضي.