In een verklaring zegt TAP dat de bedrijfsopbrengsten tot september €3.281,3 miljoen bedroegen, €15,4 miljoen (+0,5%) meer dan in dezelfde periode vorig jaar.

Volgens de vrijgegeven gegevens waren de nettoresultaten over het derde kwartaal positief en bedroegen €126 miljoen.

Tot september vervoerde TAP in totaal 12,7 miljoen passagiers, een stijging van 2,9% ten opzichte van dezelfde periode in 2024.

Het aantal uitgevoerde vluchten registreerde een lichte jaarlijkse groei van 0,7%, vrijwel in lijn met de voorgaande periode.

De capaciteit steeg met 3% ten opzichte van de eerste negen maanden van 2024 en de bezettingsgraad steeg met 1,3 procentpunt tot 84,2%.

De recurrente bedrijfskosten stegen met 4,3% tot €3.054 miljoen in de eerste negen maanden van 2025.

De recurrente EBITDA (winst voor rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie) bedroeg €592 miljoen in de eerste negen maanden van het jaar, met een marge van 18,0%, een daling van €73,5 miljoen (-11,0%) vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.

Drukke zomer

In een verklaring zegt de luchtvaartmaatschappij dat het dit jaar "een van de drukste zomers" had, met meer capaciteit (+4%), meer vervoerde passagiers (+4%) en meer uitgevoerde vluchten (+1%) in vergelijking met de zomer van 2024.

Toch "was het ook een van de meest uitdagende", erkent TAP, dat melding maakt van "verschillende operationele verstoringen", met name beperkingen bij de grenscontrole op nationale luchthavens en in het Europese luchtruim, die van invloed waren op de operationele prestaties en de klanttevredenheid.

Op 30 september 2025 had TAP een liquiditeitspositie van €1.025,6 miljoen, een stijging van €373,9 miljoen ten opzichte van 31 december 2024.

In een verklaring geeft de CEO van TAP, Luís Rodrigues, aan dat de luchtvaartmaatschappij "een solide prestatie heeft geleverd in het derde kwartaal, met een stijging van de inkomsten dankzij een aanzienlijke bijdrage van Maintenance". Hij voegt eraan toe dat de bedrijfsresultaten "solide" waren en dat het nettoresultaat "de verliezen van de eerste helft van het jaar volledig compenseerde".

Hij benadrukt dat het een zomer was "die werd gekenmerkt door aanhoudende concurrentiedruk en operationele verstoringen, van stakingen, vooral in de afhandeling, en beperkingen bij de grenscontrole op nationale luchthavens, tot beperkingen in het Europese luchtruim en ongunstige weersomstandigheden," die "de activiteiten van TAP blijven beïnvloeden".

Vooruitzichten

Wat betreft de vooruitzichten voor het laatste kwartaal van het jaar, blijven de boekingen robuust, iets boven vorig jaar, in een context van toegenomen capaciteit en een duidelijke trend naar kortere boekingsvensters.

In de toelichting geeft het bedrijf aan dat de concurrentiedruk in de belangrijkste markten zal aanhouden, wat de ontwikkeling van de inkomsten per eenheid zal blijven beïnvloeden.

"De focus blijft liggen op het maximaliseren van de kwaliteit van de inkomsten in de belangrijkste markten, door middel van sterke Load Factors [bezettingsgraden], gebruikmakend van TAP's geografische voordeel en unieke netwerk om haar leidende positie te behouden," voegt het bedrijf toe.

Ondanks vertragingen in de levering van vliegtuigen en in de hele toeleveringsketen, blijft de strategie voor modernisering van de vloot doorgaan, met de levering van een Airbus NEO vliegtuig gepland voor het einde van het jaar, voegt de verklaring toe.