"Nooit heeft iemand ons tijdens een gemeenteraadsvergadering of een andere vergadering informatie gegeven over problemen met de Glória-lift. Als er enige kennis is, of iemand had die kennis, dan moeten we weten waar die kennis was, want het is nooit aangekomen," zei Carlos Moedas (PSD) tijdens de vergadering van de gemeenteraad van Lissabon.

De PSD-burgemeester reageerde op Natacha Amaro, afgevaardigde van de PCP, die zich afvroeg hoe het management van Carris omging met de waarschuwingen van Carris-medewerkers over "tekenen van anomalieën" in de werking van de Glória-lift.

Carlos Moedas beweerde dat het gemeentebestuur hierover geen informatie had, omdat deze niet was aangekomen, "noch via de raadsleden, noch via de mensen die de gemeenteraadsvergadering bijwoonden, noch hier in de gemeenteraad, noch via de vicevoorzitter in de verschillende vergaderingen die hij had met veel van de werknemers."

Natacha Amaro wilde ook weten of de onderhouds- en inspectieprotocollen voor de Glória-lift zijn "aangepast aan de aanzienlijke verandering in de vraag en gebruikspatronen," als gevolg van de groei van het toerisme in Lissabon, met name in de afgelopen twee decennia.

In reactie hierop verklaarde Carlos Moedas dat "de cijfers geen toename laten zien" van het aantal passagiers als gevolg van het toerisme, dus "het is niet waar", waarbij hij aangaf dat er in 2019 972.000 gebruikers waren en in 2024 872.000, "dat wil zeggen 100.000 minder."

"Er was geen toename of verhoogde belasting die elk jaar toenam omdat er steeds meer toeristen kwamen. Dat is niet waar. De cijfers zeggen dat niet".

De burgemeester benadrukte dat het belangrijk is om te begrijpen wat er is gebeurd bij het ongeluk met de Glória-lift, zodat het onafhankelijke onderzoek kan worden voortgezet, maar ook om de werknemers van Carris te verdedigen, wiens "bedrijf veiligheid als handelsmerk heeft".

Carlos Moedas zei ook dat de stad eraan werkt om de Glória-lift te herstellen en te voorzien van een nieuw technologisch veiligheidsmechanisme.