המליאה, המתקיימת בין השעות 7 בבוקר ל -11 בבוקר בכיתת בקרת הגבול, נועדה גם, לטענת נשיא ASPP, לבקר את הממשלה על אי עמידה בהסכם שנחתם ביולי 2024, שכבר הוביל את האיגוד לנטוש את המשא ומתן עם הממשלה.

מליאה זו, שעלולה לגרום לשיבושים בשדה התעופה, באה בעקבות מחאה נוספת שערכה ה- ASPP בנובמבר, והזהירה מפני המשך ההפגנות בהיעדר תגובות ממשלתיות קונקרטיות לבעיות העומדות בפני שוטרים בגבולות האוויר.

ממושב המליאה בנובמבר עלה מסמך בנוגע למצב בקרת הנוסעים בגבולות שדה התעופה, אחריות ש -PSP (משטרת ביטחון הציבור) ירשה לפני שנתיים מה- SEF (שירות ההגירה והגבולות), ששלח ASPP (איגוד קציני משטרה מקצועיים) לממשלה, למנהלת הארצית של ה- PSP, הפיקוח הכללי למינהל פנים ומפלגות פוליטיות.

במסמך זה מגנה ה- ASPP את "המרד הגדול" של שוטרים בשדה התעופה של ליסבון, המפריכים ביקורת כי הם אחראים לזמני ההמתנה ומאשימים את הכוח הפוליטי ב"לחץ בלתי מוסבר וחוסר הסבר".

פאולו סנטוס ציין כי המחאה מאורגנת "לנוכח חוסר ההתקדמות, הפיחות המובהק של אנשי PSP, במיוחד בנוגע להסכם שנחתם ביולי 2024, והתמדה של ליקויים בחטיבות הביטחון האווירי".

לדברי ASPP, סיום ה- SEF והקמת היחידה הלאומית לזרים וגבולות "רק הנציחו ליקויים קיימים, והדגישו אסטרטגיה ממשלתית ליישום כוח משטרה 'בעלות נמוכה' והמשך הפיחות של אנשי מקצוע".

זמני ה

המתנה בשדה התעופה בליסבון היו גבוהים, וגדלו בימים האחרונים, ושר המינהל הפנימי הודיע ביום רביעי על חיזוק של 80 שוטרי PSP במשך 15 הימים הבאים במטרה להבטיח תפקוד קבוע של בקרת הגבולות וביטחון בתקופות שיא

.

פאולו סנטוס הטיל ספק בתנאים שבהם יוצבו שוטרים אלה בשדה התעופה בליסבון, וקבע כי אין מספיק מקום או דוכנים, מכיוון שהבעיה בשדה התעופה של ליסבון היא של "ניהול חלל".