Tiedot julkistettiin lehdistötilaisuudessa, joka järjestettiin tämän maailman suurimpana risteilyalan järjestön Euroopan huippukokouksessa, joka pidetään Madeiran Funchalissa 26. helmikuuta asti.

CLIA:n eurooppalaista huippukokousta pidetään Euroopan tärkeimpänä risteilypolitiikkaa käsittelevänä foorumina, joka kokoaa yhteen risteilyyhtiöiden, eurooppalaisten instituutioiden, kansallisten ja alueellisten hallitusten, satamien ja matkakohteiden, telakoiden ja merenkulkualan johtajien edustajia.

Paula Cabaço korosti, että tapahtuma edistää myös alueen pyrkimyksiä murtaa risteilyalan kausiluonteisuus, sillä risteilyalan sesonkiaika on talvella ja kesällä Funchalin satamassa käy vain vähän asiakkaita.

Eniten satamakäyntejä

Madeiran pääkaupungin satamassa kävi vuonna 2025 kuitenkin kaikkien aikojen eniten risteilyaluksia, 331, jotka kuljettivat noin miljoona ihmistä ja tuottivat 62,9 miljoonan euron tulot alueen taloudelle.

APRAM ilmoitti, että pelkästään tämän vuoden tammikuussa kirjattiin 41 satamakäyntiä (+13,89 % verrattuna vuoden 2025 vastaavaan ajanjaksoon), joissa liikkui 113 210 matkustajaa (+26,27 %) ja 39 143 miehistön jäsentä.

Taloudellinen vaikutus

CLIA:n tietojen mukaan risteilymatkailun taloudellinen vaikutus Euroopan tasolla oli 64,1 miljardia euroa vuonna 2024, ja siihen liittyy 445 000 työpaikkaa. Portugalin luvut ovat 940 miljoonaa euroa ja 9 800 työpaikkaa.

Lissabon säilytti asemansa maan tärkeimpänä risteilysatamana kyseisenä vuonna, ja Madeira vahvisti asemaansa Portugalin suurimpana käyntisatamana.

CLIA:n puheenjohtaja Bud Darr totesi lehdistötilaisuudessa, että nämä luvut osoittavat, että risteilymatkailu on olennainen osa Euroopan meritaloutta, ja korosti, että hyödyt ulottuvat satamien ulkopuolelle ja koskevat paikallistaloutta kaikilla alueilla.

Järjestön tietojen mukaan vuonna 2024 risteilyihin käytettiin suoraan 31 miljardia euroa, josta 14 miljardia euroa eurooppalaisilta toimittajilta ostettuihin tavaroihin ja palveluihin ja 10 miljardia euroa laivanrakennukseen.